“丝绸之路”早在张骞通西域之前的秦汉之际已初步开辟，汉唐达于盛期，一直延绵到明代中叶，截止于西方人实现大西洋—印度洋—太平洋海道大通，在公元前3世纪—公元16世纪的近两千年间，这条连接亚欧大陆东西两端的大通道，东西长达10000公里，南北宽达3000公里，堪称人类文化交流史上规模空前宏伟、持续时间最久远的陆上大动脉。
丝绸之路不仅是历史陈迹，在经济全球化推动下，正焕发出新的生机，连接亚洲与欧洲的陆上交通正在蓬勃发展，而今日的新丝绸之路由钢铁建造、电子信息沟通。
新的贯穿亚欧、连接太平洋西海岸与北大西洋东海岸的4条货运铁路已筹划40年，其中的中路取道土耳其、哈萨克斯坦，经中国新疆、甘肃、陕西，直达江苏连云港，这大体沿着两千年前的丝绸之路运行。2013年6月，哈萨克斯坦新建了一条连接中国和欧洲的过境铁路线。如果说，千年前中国商队用骆驼和马匹载着丝绸、茶叶前往欧洲换取药物、香料和宝石，约需数月，如今，满载电子产品、建筑材料的火车只需15天就能从重庆经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，取道波兰，到达德国鲁尔工业区和杜伊斯堡。[1]中国—欧洲走海道需45天，走西伯利亚大铁路需14天，走“新丝绸之路”则不到10天。时下中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家共建“丝绸之路经济带”，已初展宏伟的发展前景。
此外，一条从成都出发，经由缅甸、孟加拉，延至印度的“新南方丝绸之路”正在规划之中，已获中、缅、孟、印四国相关部门批准。[2]这条路线正是两千年前西汉张骞试图从云南进入印度，终因横断山脉阻隔未能成行的又一陆上丝路。
丝绸之路不仅是历史的遗迹，它从苍茫的古史走来，正延展为活生生的现代交通大动脉，连系着亚欧大陆东西两端诸文明。
壮哉丝绸之路，伟哉丝绸之路！(www.xing528.com)
本目2013年7月补撰于武昌珞珈山
【注释】
[1]参见路透社阿斯塔纳2013年6月10日电。
[2]参见《印度时报》网站2013年6月9日报道。
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