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淤泥质港口适航水深技术:泥沙起动试验结果

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:泥样在初始密度为1 560kg/m3时,水流作用下,泥沙难以起动,起动摩阻流速将大于2.25cm/s,临界切应力大于0.51 N/m2。表5-1水流作用下起动流速试验结果图5-3试验后床面出现泥坑

淤泥质港口适航水深技术:泥沙起动试验结果

3.2.1 试验现象

床面上的泥沙起动较为困难,细颗粒大量起动(浓烟状)需要较大流速,此时悬起的泥沙也被迅速带走,床面上也出现粗颗粒顺水流跃动的现象。试验后,床面表层泥沙均存在粗化现象。本次试验泥沙起动状况和床面变化情况,明显不同于沙的起动试验的现象,而表现出淤泥特性,如图5-3所示。

3.2.2 起动流速

采用起动流速、摩阻流速、临界起动切应力等各项指标综合表达泥沙的起动特性。水流作用下泥沙起动试验结果见表5-1。

(1)利用现场所取泥样开展了初始密度为1 420kg/m3时的试验,结果表明,纯水流作用下的起动摩阻流速约为2.25cm/s,临界切应力为0.51 N/m2

(2)泥样在初始密度为1 560kg/m3时,水流作用下,泥沙难以起动,起动摩阻流速将大于2.25cm/s,临界切应力大于0.51 N/m2。(www.xing528.com)

泥沙水力特性试验的影响因素较为复杂,对不同海域的泥沙,试验的客观条件如水温、含盐度、含沙量、泥沙颗分等有差别,同时对试验的结果进行分析判断时有人为的主观影响因素在内。但通过试验可以做出如下基本判断:泥样初始密度由1 420kg/m3增加到1 560kg/m3时,所需的起动切应力(摩阻流速)也随之增大许多。

表5-1 水流作用下起动流速试验结果

图5-3 试验后床面出现泥坑

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