款轮胎改装注意事项解析

（1）明确轮胎改装的目的

在改装前，应该明确轮胎升级的目的，是需要通过升级轮胎提高轮胎品质，还是提高外观的时尚性，这是选择轮胎升级方式的决定因素。

（2）不变或者尽量少改变圆周的大小

通过汽车轮胎上的标记即可知道轮胎的规格，便可以计算尺寸然后将轮胎车轮升级。轮辋的确定最重要的就是要先确定原有轮胎的规格。更换规格不同的轮胎会影响到仪表的精确度和完美的性能表现。在不考虑轮胎品牌、型号、性能的情况下，要先确定原车胎的标准规格。

由于轮胎的圆周大小会影响仪表的精确度，所以无论是维持原规格不变还是更换更宽更大的轮胎，都要以不改变或者尽量少改变轮胎的圆周为前提。圆周的大小就是轮胎直径与圆周率π相乘，所以可以认为，影响轮胎圆周大小的唯一因数就是轮胎直径。轮胎直径的计算公式为：轮辋直径+胎宽×扁平率×2。以现行国产小轿车中最常见的轮胎尺寸185/65R14为例计算：14in（轮辋直径）×25.4+185mm（胎宽）×0.65（高宽比）×2=355.6mm+240.5mm=596.1mm，即为轮胎直径，其中14×25.4是将in单位转换为mm单位。利用上面的公式计算时，只要轮胎直径的误差在2%以内，都是可以接受的。

（3）要考虑车辆的主要用途

如果这辆车是每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用，那么则优选一套以湿地附着力见长的湿地轮胎。(www.xing528.com)

（4）认识到轮胎升级可能带来的问题

胎面宽度大的轮胎固然能够提高车辆的行驶稳定性，但并不是轮胎越宽就越好。宽胎与地面之间的摩擦力会更大，随之而来的是油耗上升的问题，且在胎面变宽后，转向时的沉重感会增加。轮胎的扁平率降低后，轮胎的胎侧就会变薄，乘坐的舒适性就会有一定的损失，而且这样的轮胎制造难度大，价格也相应较高。因此适当地升级轮胎应该是在各项性能都得到提升的同时，将升级轮胎带来的一些负面作用降到最低。

（5）轮胎的规格确定后还要考虑实际的开车状况

如果车主开车的目的只是为了纯粹的日常代步，或者是经常长距离地行驶，那么轮胎的舒适性、静音状况是必须考虑的。以舒适性为导向的轮胎是不错的选择，这类轮胎的扁平率不会太低（起码在55%以上），花纹比较细碎（对称型或者非单导向胎纹为主）且胎壁较为柔软。如果车主喜欢开快车，经常高速转弯、急起步、紧急制动，那么轮胎的性能就更为重要，这时就必须牺牲一些行车舒适性与轮胎的耐磨度（以单导向胎纹为主）。当然，高性能车胎的价格也会比较高。如果汽车常在潮湿多雨地区行驶，轮胎的排水性就将会显得尤其重要。出于安全的考虑，建议车主选一组雨胎或者湿地胎。如果车常在终年积雪的地区行驶，最好选择抗冰雪性的轮胎，以增加接触面积或提高抓地性。

（6）注意轮胎的气压

即使目测轮胎气压充足，但由于胎圈比较硬，可能出现虽然看不出来但已处于气压不足的状况，所以要格外注意这种情况。气压的大小根据轮胎规格、车辆类型跟使用用途的不同而不同。一般跑车用轮胎的磨损比普通轮胎稍快一些。另外换胎以后舒适性会有些下降，虽然操纵稳定性有所提高，但仍一定要以安全为重。