汽车动力性能详解-发动机原理与汽车理论

从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性主要可由三方面的指标来评定，即：

（1）汽车的最高车速Umax。

（2）汽车的加速时间t；

（3）汽车的最大爬坡度imax。

其中，最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对平均行驶车速有着很大影响，特别是轿车对加速时间更为重视。常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力。（原地起歩加速时间指汽车由1挡或2挡起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步换至最高挡后到某一预定的距离或车速所需的时间；超车加速时间指用最高挡或次高挡由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间）。因为超车时汽车与被超车辆并行，容易发生安全事故，所以超车加速能力强，并行行程短，行驶就安全。图5.1所示为一些轿车的原地起步加速过程曲线。汽车的上坡能力是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度表示的。显然，最大爬坡度是指1挡最大爬坡度。轿车最高车速大，加速时间短，经常在较好的道路上行驶，一般不强调它的爬坡能力；然而，它的1挡加速能力大，故爬坡能力也强。货车在各种地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力，一般imax在30％，即16°左右。要进一步说明的是：imax代表了汽车的极限爬坡能力，它应比实际行驶中遇到的道路最大坡度超出很多，这是因为应考虑到在实际坡道行驶时，在坡道上停车后顺利起步加速、克服松软坡道路面的大阻力、克服坡道上崎岖不平路面的局部大阻力等要求的缘故。(www.xing528.com)

图5.1　轿车的原地起步加速过程曲线

越野汽车要在坏路或无路条件下行驶，因而爬坡能力是一个很重要的指标，它的最大爬坡度可达60％，即31°左右。

应指出，上述三方面指标均应在无风或微风条件下测定。