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郑万铁路岩溶隧道突水力学成果

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:为保证郑万铁路中的隧道施工安全、优化设计,实现信息化施工,施工期间施工单位应加强施工地质工作,并实施全隧超前地质预测预报,将其纳入施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工及结构安全。根据小三峡隧道地质条件、风险源及其风险等级,小三峡隧道采用不同的超前地质预报方法,分别为地质调查法、物探法和超前钻探法。图6.3小三峡隧道岩溶发育情况分布

郑万铁路岩溶隧道突水力学成果

为保证郑万铁路中的隧道施工安全、优化设计,实现信息化施工,施工期间施工单位应加强施工地质工作,并实施全隧超前地质预测预报,将其纳入施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工及结构安全。结合不同隧道工程特点以及工程地质、水文地质条件,开展下列超前地质预测预报工作:

(1)预报的重点内容。

①不同岩性接触带的位置,接触带岩体破碎程度、地下水赋存情况;

②背、向斜核部等地质构造的位置、岩体破碎程度、地下水赋存情况;

③岩体极破碎段的岩体破碎程度及地下水的赋存情况;

④隧道内围岩级别变化趋势;

⑤有害气体聚集及煤层分布情况。

(2)预报的方法。(www.xing528.com)

隧道的地质情况应采用以地质调查法为基础、以综合物探及超前钻孔为主的综合超前地质预报手段。

根据小三峡隧道地质条件、风险源及其风险等级,小三峡隧道采用不同的超前地质预报方法,分别为地质调查法、物探法和超前钻探法。小三峡地质调查法主要包括地表补充地质调查和隧道内地质素描,通过将隧道揭露的地层岩性、地质构造、结构面产状、地下水出露位置及出水状态、出水量、溶洞等准确地记录下来绘制成图表,更好地指导施工顺利进行。小三峡物探法采用地震波反射法和地质雷达法,地震波反射法软弱破碎地层或岩溶发育区采用预报距离采用100~200 m,完整硬质岩层采用120~150 m。地质雷达法预报距离25 m,搭接长度在5 m以上。超前钻探法在可溶岩地段、可溶与非可溶地段,根据地质及物探预报结果,先施作超前钻孔1孔,若要确定产状,再施作超前钻孔1孔。在可溶岩高压富水地段,超前钻孔4孔,设置关水阀门,1孔设置测压装置,3孔作为定位孔,遇断层破碎带时1孔取芯。隧道的超前钻孔布置可参考图6.2。

图6.2 小三峡隧道超前钻孔孔位布置

在超前预报方面,我们可以根据初步探查,确定隧址区的岩溶发育分布情况(图6.3),再对岩溶的不同发育区采用不同的超前预测方法,例如大冶组、巴东组一段,岩溶发育强烈,此时可以采用超前4孔钻探,设置止水阀和测压装置。在遇岩溶富水发育区超前钻孔要终孔于隧道开挖轮廓线以外5~8 m,钻孔应穿透岩溶顶底板厚度,并进入后方岩体不小于5 m。

图6.3 小三峡隧道岩溶发育情况分布

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