汽车总体设计：燃油箱、备胎、行李箱和蓄电池布置

（1）燃油箱

根据汽车最大续驶里程（一般为200～600km）来确定燃油箱的容积。布置燃油箱时应遵守的一条重要原则是油箱应远离消声器和排气管等发热部分，更不应当布置在发动机舱内。设计要求燃油箱距排气管的距离大于300mm，否则应加装有效的隔热装置；燃油箱距裸露的电气接头及开关的距离不得小于200mm。

燃油箱布置要从安全和方便的角度考虑，货车燃油箱通常布置在汽车前后轴之间车架纵梁的外侧，燃油箱上表面不应高出车架上表面，否则会影响汽车的改装，为避免发生车祸时因冲撞到油箱而发生火灾，燃油箱又应布置在撞车时燃油箱不会受到损坏的地方，如驾驶室后部和后轮之间。若燃油箱布置在后轴的后部，则应布置在车架内侧，以防止汽车转弯时碰到障碍物。考虑到长途运输，有的车型布置双燃油箱。

（2）备胎

货车备胎可以布置在车架中、尾部下方或是车架中部上方货箱底板下部。布置在车架中、尾部时常采用悬链式结构加电动升降，可保证拆、装方便，并使汽车质心位置降低。

注意：如果布置在尾部下方，则汽车离去角减小，汽车通过性将变坏。备胎置于车架中部上方时，常用电动自翻转式结构，但在转动备胎时需要足够的空间，会导致货箱抬高，使汽车质心位置增高。(www.xing528.com)

（3）工具行李箱

货车的工具行李箱通常布置在前后轮之间，长轴距货车，考虑轴荷分配经常布置在车架尾部。

（4）蓄电池的布置

蓄电池与起动机应位于同侧，并且它们之间的距离越近越好，缩短线路，减少负荷，同时还要考虑拆装的方便性和良好的接近性。