1）亮点一
安检通道整体加长，提升安检通道过检效率。根据T2 的12.15 m 层安检通道现场实际情况，安检通道长度由原来的13 m（一类机场的法定标准下限值）加长至17.8 m，通道内各功能区进行了更为明确的划分，其中前端旅客行李整理区长度增至6 m，后端开箱及箱包整理区长度增至6 m，为旅客进入安检通道以及后端开检行李的整理提供了有效的缓冲空间，大大缓解了高峰时段或预警等级提升期间通道内旅客过于集中对通行效率的负面影响。新的安检区改造完成后，前端待检区深度为15 m，通道后端深度为7 m 及13.55 m，共设有43 条安检通道（含2 条工作人员通道），两个休息区（预留信息点，未来可根据需要恢复为4 条标准安检通道）如图3、图4 所示。
图3 虹桥T2 12.15 m层安检区方案平面图
图4 虹桥T2 12.15 m层安检通道放大平面图
2）亮点二
前端玻璃隔断增高，提升“防攀爬、防入侵”效果。根据新版《民用运输机场安全保卫设施》（MH/T 7003—2017）标准。“安检工作区与公共活动区之间未实施全高度物理隔离的，物理隔断净高度应不低于2.5 m。”在考虑安检通道前端玻璃隔断的设计改造时，将面向旅客一侧的玻璃隔断由1.8 m高调整为2.5 m 高，并在隔断上方区域完成了防攀爬入侵红外线感应分段声光报警设备的布防。同时，为确保安检区域立面效果的整体性，兼顾空间声学需要，安检通道改为手动移门设计，与原安检通道分隔隔断高1.8 m（利旧）相结合，形成新的玻璃隔断群组。在符合局方最新标准的基础上，有效防止了无关人员攀爬进入控制区，起到了“防入侵”的作用。
3）亮点三
硬件设备全面升级，提升安全管理裕度。为满足安检区音频和视频图像高清存储的需求，覆盖安检通道的监控摄像实施了全面更新改造，旅检通道后端监控镜头升级为360°高清镜头，通道中配置定向拾音器，全程高清记录旅客过检情况。通过对存储设备和服务器的扩容升级，支持90 d 存储和回查功能，为安检反劫机快速查询以及各类不安全事件、服务投诉事件的倒查和应急处置提供了有力支撑。积极响应民航局在全行业推广使用双视角X 射线机的政策导向，以此次改造为契机，加大安检设备更新换代力度，T2 旅检现场单视角X 射线机更新升级为双视角X 射线机，通过对多维度行李图像呈像分析的支持，提升开机员现场X 射线检查判图质量，如图5 所示。
图5 虹桥T2 12.15 m层安检区双视角X射线机实物图
4）亮点四(www.xing528.com)
设施配置精细化，从细节入手提升品质。设施更新更加注重细节，以“安全、舒适、便捷”为理念不断优化调整。验证台前方及侧面安装透明玻璃，增强验证台的可视性，扩宽验证员视角，减少了视觉盲区和死角。为了更加符合人体生理特点，开箱台高度由65 cm 抬高至80 cm，旅客开箱检查更易操作。通道内工作区域统一配置了违禁品分类存放柜，确保了开箱查获的各类违禁品管理更受控。X 射线机前后端行李传输同步了消音滚轴，尽可能降低环境噪音对旅客以及开机员工作环境的不利影响。在旅客待检区和入口大通道分别增设了自主设计的旅客自弃物品分类收集箱以及综合了违禁品实物展示、语音提示和打火机、瓶装液体及刀具等自弃投放功能的大型展示柜，起到了政策宣传前置和旅客预检“过滤”的作用。虹桥T2 待检区旅客自弃物品分类收集箱和展示柜效果如图6、图7所示。
图6 虹桥T2待检区旅客自弃物品分类收集箱效果图
图7 虹桥T2待检区旅客自弃物品展示柜效果图
5）亮点五
信息告知可视化，提升旅客过检体验。在每一条安检通道入口正立面嵌入了42 英寸电子信息屏和LED 安检通道编号标识，实时向旅客发布预警等级提升、个性化通道设置、通道开闭状态和安检政策宣传等信息。同步配套上线了设计新颖、生动形象的安检宣传动画，将快速过检流程及安检政策须知融为一体，方便后方排队的旅客随时获取安检宣传信息，有效缓解了旅客排队等候安检过程中的紧张和焦虑情绪。在待检区南北大通道入口上方，悬挂启用了全新的客流分析系统，通过智能相机动态抓捕和视频分析管理，对待检区旅客密集度和队列状态实时分析，实时向旅客发布安检平均排队时间，便于旅客分流和安检勤务的动态调整。虹桥T2 安检区改造正立面效果和待检区客流分析显示实物如图8、图9 所示。
6）亮点六
优化专用通道布局，满足人性化服务。根据虹桥T2 旅客出港动线，对军人、两舱旅客和老幼残孕等特殊旅客专用通道物理位置和布局进行优化调整。在安检区两端设立两条加宽的工作人员通道，采用双平开门设计满足禁区内搬运物品推车出入需求。在中央区域特别开设了两舱旅客通道和特殊旅客爱心通道，同时启动了个性化地毯的铺设改造，为VIP、老幼残孕和军人等特殊身份的旅客提供更加人性化的服务。
图8 虹桥T2安检区改造正立面效果图
图9 虹桥T2待检区客流分析显示实物图
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