图解汽车电路图识读快速入门

常见的汽车电路图大多是布线图或电路原理图。无论哪一种电路图，一般都是线条密集、纵横交错、头绪多而杂，不容易看懂。

汽车电路的组成

读图方法

善于化整为零

整车电路由各个局部电路组成。汽车电路图表达了各个局部电路之间的连接控制关系。要把局部电路从总电路中分解出来，必须掌握各个单元电路的基本原理和接线规律。

汽车电路的基本特点是单线制。各用电设备互相并联，各单元电路（如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统）都有其自身的一些特点。以其自身的特点为指导分解全车电路，就会少一些盲目性。

认真阅读图注

在阅读局部电路图时，首先必须认真地阅读图注，弄清楚该部分电路所包含的用电设备的种类、数量、用途等，以利于在读图时抓住重点。如果已经掌握了一定的汽车电器知识，就会对提高读图速度大有帮助。(https://www.xing528.com)

熟悉电器元件及配线

现代汽车的线路如同人的神经一样分布在各个区域，其复杂程度与日俱增，而线路中的配线插接器、接线盒、继电器、搭铁点等如同神经的“节点”。所以，熟悉这些电气元器件在电路图中的图形符号、位置、连接方式、内部电路，对识读汽车电路图会有很大帮助。

牢记回路原则

回路是最简单的电学概念。无论什么电器，要正常工作（将电能转换为其他形式的能），都必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发，通过用电设备，回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则，无论在读什么电路图时都必须牢记。然而，人们在阅读汽车电路时却往往将其忽略，致使理不出头绪来。

汽车电路的主要特点是单线制、各用电设备相互并联。因此，回路原则在汽车电路上的具体形式就是：回路电流的路线是电源正极→导线→开关→用电设备→搭铁→同一电源的负极。

在读图时人们往往将发电机、蓄电池这两个电源当作一个电源，常从其中一个电源的正极出发，经过用电设备回到另一个电源的负极。这实际上并未构成真正的通路，也就不能产生电流。因此，读图时要强调从一个电源正极出发，经过用电设备回到同一电源的负极。

有些人虽然注意到回路原则，但在电流方向上却是随意的，有时从电源正极出发，经用电设备回到同一电源的负极（这是正确的）；有时又从电源的负极出发，经用电设备回到同一电源的正极，这样虽然构成了回路，却因电流方向不确定，容易在某些线圈与磁路中得出错误的结论，并且这种从负到正的电流方向在电子电路中是行不通的，若按照这种线路连接用电设备（如电子调节器、电子点火系统、电子闪光继电器等），可能使其损坏。