空调系统诊断成果及故障码表分析

1.空调系统一般诊断

1）首先起动发动机，打开A/C开关，检查空调压缩机离合器是否正常接合。

2）将空调设置到最冷，风量最大，空气为内循环。检查出风口的温度是否为5～10℃，如果是，为正常状态，同时检查电子扇和压缩机是否运转。

3）如未运转，则检查制冷剂压力是否正常，如果正常则证明空调控制电路系统故障。如制冷剂压力过低或没有压力，排除有泄漏的故障。

4）用手触摸高压管和低压管，在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50～60℃；低压管的温度大约在5～6℃，否则说明制冷效果变差，应进行检修。

2.利用自诊断功能进行诊断

HVAC控制装置具有采暖、通风和空调系统的自诊断功能，通过控制面板可以操作自诊断程序。

1）将点火开关置于ON（Ⅱ）位置。

2）如图5-11所示，按下“AUTO（自动）”按钮，然后按下“OFF（关闭）”按钮，同时按下两个按钮保持1min。

3）如果空调系统存在故障，温度指示器将会根据故障类型点亮相应的液晶段（A～N和“FULL”指示器）。显示“FULL”时指前空调系统，“FULL”没有显示时，是指后空调系统。

4）如图5-12所示，温度指示器以1s为间隔重复显示“88”和故障信号液晶段。如果没有故障码，液晶段不显示，出现多个故障码时，有关的液晶段都会点亮。

图5-11 空调控制面板按钮

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图5-12 温度指示器

5）根据温度指示器查找故障码，参见表5-1。

表5-1 空调故障码表

6）将点火开关置于OFF位置，自诊断功能自动取消。

注意：完成检修工作后，需要再次运行自诊断功能，以确认没有其他故障。

3.利用HDS读取故障码

1）确保点火开关已置于OFF位置。

2）将HDS连接到驾驶人侧数据传输插头（DLC）上。

3）将点火开关置于ON（Ⅱ）位置。

4）在HDS的车身电气/空调控制模式菜单中选择DTC。

5）检查DTC，如果有DTC显示，记录下DTC，然后依据故障码进行排除。