（1）冷凝器和储液干燥器安装在汽车的前部，与汽车发动机散热器左右并排或前后重叠放置，便于冷凝器和储液干燥器通风散热；电动冷却风扇置于冷凝器的前端或后端，以加强通风散热。
（2）双重压力开关安装在储液干燥器上，用于感应汽车空调制冷系统高压端的压力。
（3）汽车空调压缩机安装在发动机前端，通过发动机曲轴皮带轮驱动运转工作。
（4）膨胀阀和蒸发器安装在汽车驾驶室的仪表台下面，便于向驾驶室吹风配气。蒸发器位于通风配气通道中，暖风系统加热器、鼓风机也置于其中，夏季将蒸发器周围的冷空气吹入驾驶室，冬季将加热器周围的暖空气吹入驾驶室，如图2-12所示。
（5）由金属管道或橡胶软管连接制冷系统上述各部件，在汽车空调压缩机的作用下，制冷剂在上述部件和管道中循环流动，作为制冷系统热传递的媒介。
（6）通风配气通道总体位于驾驶室仪表台的下面。进风口通过进风风门连通前挡风玻璃下的空气和驾驶室内部，进风风门控制汽车空调通风系统的内外循环；出风口通过各气流风门连通驾驶室，如仪表台中部出风口、仪表台下部下出风口、驾驶室侧出风口、驾驶室后排座中部的后出风口等。
（7）各风门通过伺服电动机控制，安装在风门一侧，直接或间接控制风门的开闭和转动。(https://www.xing528.com)
（8）暖风系统热水阀位于发动机冷却系统与汽车空调加热器之间的管道上，用于控制发动机热水进入加热器的量。
（9）汽车空调控制面板位于驾驶室仪表板的中部，驾驶员可使用右手进行操作控制。
（10）室外温度传感器位于汽车前保险杠处，不受发动机高温的影响，能够真实地感应车外温度；室内温度传感器位于通风口的进风管道内，用于感应驾驶室温度；蒸发器温度传感器位于蒸发器散热片之间，用于感应蒸发器的表面温度；发动机水温传感器安装在发动机水循环管道上，有的与发动机电脑共用；太阳光传感器位于仪表台上、挡风玻璃下，用于感应太阳光的强弱。空气质量传感器的位置与室内温度传感器相同。
（11）汽车空调系统电路中各继电器和熔断丝位于发动机舱接线盒中。
（12）汽车空调控制电脑位于驾驶室仪表台下。
图2-12 汽车空调的蒸发器和暖风系统布置
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
