1998年,广西沿海港口建设步伐加快,北海国际客运码头以及防城港9号、10号泊位和中级泊位的主体工程基本完成。
1999年,防城、北海、钦州三大港口共完成投资1.02亿元,主要项目有钦州港滚装码头配套、北海国际客运码头和防城港9号、10号泊位二期工程。
2002年,广西沿海港口建设项目主要有防城港11号、12号泊位,钦州港二期和3万吨级进港航道,北海涠洲岛客货码头等。
2003年,广西沿海港口建设投资2.25亿元。沿海港口建设项目主要有防城港11号泊位、钦州港3万吨级进港航道、钦州港二期工程、防城港20万吨级码头及其配套航道工程、防城港12号泊位及 15万吨级减载平台工程等。
2005年,广西沿海港口建设完成投资10.2亿元。沿海港口建设以深水泊位及进出港航道为重点,在建项目有防城港11—17号泊位、20万吨级泊位,钦州港天盛5万吨级油气码头、天盛7万吨级散货码头等25项。(www.xing528.com)
2006年,广西沿海港口吞吐能力为4120万吨,港口泊位171个,其中万吨级泊位28个。完成货物吞吐量4950万吨,其中外贸货物吞吐量3480万吨,占总货物吞吐量的 70%,集装箱21万TEU(国际标准箱单位);旅客吞吐量约100万人次。其中,防城港生产性泊位数、深水泊位数、通过能力都占到全自治区沿海港口的一半左右,实际完成货物吞吐量、外贸吞吐量分别占全自治区沿海港口的51%、64%,承担着大宗物资的主要转运功能。
2007年,广西沿海港口泊位180个。钦州燃煤电厂7万吨级码头项目竣工投产,防城港18—22号泊位项目稳步推进。是年,自治区人民政府抓住全面建设小康社会、深入实施西部大开发战略、推进泛珠江三角洲区域合作、建设中国—东盟自由贸易区等重大新兴发展机遇,根据交通部《全国沿海港口布局规划》要求,组织力量完成编制并于10月印发《广西壮族自治区沿海港口布局规划》。一是明确以后13年广西沿海港口发展的战略定位:国家综合运输体系的重要枢纽和西南出海大通道的重要组成部分,广西发展外向型经济和推进工业化进程的重要战略资源,加快以西南地区为主的港口腹地对外开放、全面参与国际经济竞争与合作的重要依托,中国—东盟自由贸易区建设的重要平台。二是提出广西沿海港口的总体发展目标:逐步形成以防城港为主要港口,钦州港、北海港共同协调发展,满足腹地经济及临港产业对以矿石、石油、煤炭、集装箱等大宗型货物为主的货物运输需求,具备综合运输枢纽、现代物流、临港工业、商贸服务和现代信息服务等功能,机制顺畅、能力充分、布局合理、资源集约、环境友好、服务高效的现代化港口群。
钦州港能源码头(2007年摄)
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