汽车巡航控制系统分类

1.按巡航控制装置的组成与控制方式分

按巡航控制装置的组成与控制方式分，可分为机电式和电子式。

（1）机电式巡航控制系统 汽车上早期使用的是机电式巡航控制系统。它通常由控制开关、电释放开关、真空调节器、真空度控制的弹簧式伺服机构、真空释放阀、线束及真空管路等组成。

（2）电子式巡航控制系统 电子式巡航控制系统由电子控制器根据控制开关、各传感器和开关的信号进行车速的设定、稳定和消除等自动控制。随着电子技术的迅速发展和对巡航控制功能要求的进一步提高，电子式巡航控制系统已经逐渐取代了机电式巡航控制系统。

2.按巡航控制系统电子控制器的结构原理分

按巡航控制系统电子控制器的结构原理分，可分为模拟式和数字式。

（1）模拟式电子巡航控制系统 模拟式电子巡航控制系统由模拟式电子电路构成电子控制器，控制器内部对输入信号的处理过程均为模拟电参量。模拟式巡航电子控制器经历了从晶体管分立元器件到集成电路的发展过程。(www.xing528.com)

（2）数字式电子巡航控制系统 数字式电子巡航控制系统的核心是控制器，现代汽车巡航控制系统基本上都采用这种控制器控制系统。

3.按巡航控制装置执行机构的结构原理分

按巡航控制装置执行机构的结构原理可分为真空驱动式和电动驱动式。

（1）真空驱动式巡航控制系统 用于车速稳定、加速和减速控制的执行器为真空式节气门驱动装置，其驱动力来自进气歧管的真空度或由真空泵产生的真空度；控制器通过调节节气门驱动装置的真空度来实现对节气门开度的控制。

（2）电动驱动式巡航控制系统 节气门驱动装置的动力来源于电动机；控制器通过控制电动机的转动来调节节气门的开度，以实现车速稳定、增速和减速控制。