1.加热速度可调节座椅加热系统的工作过程
图5-14所示为本田雅阁轿车座椅加热器开关和继电器的安装位置。
图5-14 本田雅阁轿车加热器开关和继电器的安装位置
图5-15所示为其电路，此座椅加热器的加热速度可以调节。驾驶人和前排乘员座椅的加热器和加热控制开关相同。其中HI表示高位加热，LO表示低位加热。该座椅加热系统可以单独对驾驶人侧或前排乘员侧的座椅进行加热，也可以同时对两座椅进行加热。下面以驾驶人侧的座椅加热器为例，分析其工作过程。
1）当加热器开关断开时，加热系统不工作。
2）当加热器开关处于“HI”位置时，电流首先经过点火开关给座椅加热器的继电器线圈通电，线圈产生磁场使继电器开关闭合。此时，加热器的电路为：
蓄电池正极→熔丝→继电器开关→加热器开关端子5，然后电流分为三个支路：一路经指示灯→继电器端子4→搭铁，指示灯亮；另一路经加热器开关端子6→加热器端子A1→节温器→断路器→靠背线圈→搭铁；还有一路经加热器开关端子6→加热器端子A1→节温器→断路器→坐垫线圈→加热器端子A2→加热器开关端子3→加热器端子开关4→搭铁。此时，靠背线圈和坐垫线圈并联加热，加热速度较快。
3）当加热器开关处于“LO”位置时，电流流向为：蓄电池正极→熔丝→继电器开关端子5，然后分为两个支路：一路经指示灯→加热器端子4→搭铁，低位指示灯亮；另一路经加热器开关端子3→加热器端子A2→加热器坐垫线圈→加热器靠背线圈→搭铁。此时，靠背线圈和坐垫线圈串联加热，电路中电流较小，因此加热的速度较慢。
2.加热速度可调节座椅加热系统的检测
（1）开关检测
1）卸下中央控制台。
2）断开开关的6芯插头，然后从控制台托盘处拆下开关，如图5-16所示。
3）根据表5-3，在开关的各个位置处检查各端子之间的导通性。(www.xing528.com)
图5-15 本田雅阁轿车座椅加热系统电路
表5-3 座椅加热开关各端子的导通性
（2）座椅加热器的检测（图5-17）
1）小心地拆下驾驶席和副驾驶席座椅。
2）检查驾驶席座椅加热器1号端子与2号端子、1号端子和3号端子之间的导通性应符合标准。
3）检查副驾驶席座椅加热器3号端子与2号端子、3号端子与1号端子之间的导通性应符合标准。
图5-16 座椅加热开关的位置及端子排列
图5-17 座椅加热器的端子排列
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