组合仪表总成信号和通信线路连接方式

1.控制系统电路分析

仪表电路相对复杂，涉及内容较多，诊断故障时有时仪表系统的操作框图比电路图更为实用，理解仪表系统的操作框图能帮助人们弄清楚组合仪表总成的输入信号的来源及其通信线路的连接方式等，有助于人们快速缩小故障范围。具体检查线路时则按电路图获得各传感器、输入和输出信号部件之间的接线端子序号、字母代号、连接方式等信息，检查各端子之间的正常电压或阻值。

图1-16为2009款锐志仪表和计量表系统操作框图。

2.组合仪表总成的输入和输出信号分析

通常，组合仪表通过内置的仪表ECU接收并输入来自其他ECU、传感器以及开关等信号，显示有关当前车辆状态的各种信息。所以诊断故障前有必要分析其输入和输出信号的发送与接收方式。一般可利用维修手册上提供的对应图表进行分析。

图1-16 2009款锐志仪表和计量表系统操作框图

如2009款广汽丰田汉兰达车的仪表总成的信息直接方式采用直接连接及CAN总线连接方式，采用CAN信号的如图1-17所示，采用直线连接信号的如图1-18所示。

图1-17 2009款广汽丰田汉兰达车仪表总成的CAN信号示意图

图1-18 2009款广汽丰田汉兰达车仪表总成的直线连接信号示意图

2009款广汽丰田汉兰达车仪表总成的输入和输出信号可参见表1-1。

表1-1 2009款广汽丰田汉兰达车仪表总成的输入和输出信号(www.xing528.com)

（续）

①四轮驱动。

②带智能进入和起动系统。

③带滑动天窗。

④带后雾灯指示灯。

⑤带玻璃舱背开启器系统。

⑥带电动背门系统。

⑦带驻车辅助监视系统。

⑧带导航系统。

⑨带多信息显示屏。