汽车工程手册：概述和定义

确定汽车方案和组装（Package）的主要任务是结构组合、密封和对各种设计要求和目标的评价，如图4.2-1所示。

确定汽车方案和组装是汽车研发过程中相互连接、不可分割的工作任务。在汽车工业中没有统一地使用这个概念。通过工作任务的先后顺序和要处理的重点就可将确定汽车方案和组装分开来。在研发过程开始就要确定汽车基本方案。通过不断细化、组装就可进一步论证基本方案。从部件组装中就可了解影响汽车基本方案的一些问题，必要时要优先解决。

图4.2-1 在汽车方案和组装时需考虑的各个要求实例

1.汽车方案定义

汽车方案是设想的汽车系统结构图，它可以保证方案实现。系统结构图包括各合成部件或汇集一些重要的、影响汽车性能和特性的参数、主要模块和一些部件。重点是要确定和设计：

1）车身特点、汽车基本形状和未来的变型。

2）座位数、乘员空间需要。

3）储藏空间和容积（如燃油箱）。

4）主要的外部尺寸。

5）发动机和传动方案。

在下面的4.2.2小节中说明了主要的“汽车方案设计”。(www.xing528.com)

2.组装（Package）定义

组装是在研发汽车时逐步的精细制作系统图，以不断检验规划产品的技术可行性和各组件、部件尺寸的相互配合。

组装要根据设计目标兼顾下列所有要求：

1）用户和法规。

2）环境与安全性。

3）外形设计。

4）经济性。

5）技术功能。

6）产品和维护。

7）质量保证。

由此达到最好的总体设计方案^[1]。即要解决各设计目标冲突、结构空间要求和各功能的相互关联，以达到各部件几何的和物理的相互协调布置——组装。