上海电子口岸是2005年由海关总署与上海市人民政府牵头，由中国电子口岸数据中心、上海市信息化委员会和上海海关采用协议制方式合作共建，以共同推进口岸电子执法系统的推广应用，推进口岸现代物流信息化建设为目标。本着“统一品牌、统一身份认证、统一数据标准”的“三统一”原则，以“政府推动、企业运作、市场化经营”模式运营。
上海口岸物流信息平台工程是一个庞大而复杂的系统工程，是“大通关”工程建设的重要组成部分，它利用先进的信息技术手段和先进的系统管理理念，改革传统的口岸货物通关流程，建立统一的口岸信息平台，规范口岸进出口货物的信息流、单证流、货物流和资金流，实现通关口岸信息的高效传递和共享，从而大幅度地缩短上海口岸的通关时间并降低通关成本，改善上海市的对外贸易环境。
平台系统的“三网合一”举措促进了集国际经贸信息、港口物流信息和政府监管信息于一体的口岸通关物流信息统一发布窗口的出现；平台功能实现了海关的电子监管，大大提高了通关效率；并进一步开发了电子支付平台及电子商务应用，同时实现了对上海出口加工区的网络统一管理。
电子口岸平台工程的核心服务功能主要包括：电子单证传输和数据处理功能，通关物流信息服务功能，加工贸易企业联网监管功能，出口加工区物流联网监管功能，网上电子支付功能和跨国采购信息服务功能。(https://www.xing528.com)
电子口岸应用项目主要有：进口报关单联网核查系统、出口退税联网核查系统、进口增值税联网检查系统、出口收结汇联网核查系统、CEPA原产地证明核查系统、网上税费支付系统、集成通系统、深圳陆路口岸快速通关系统、特殊区域（场所）海关监管作业平台等。
上海电子口岸目前有18家成员单位，分别是：中国电子口岸、上海市交通运输和港口管理局、人民银行上海总部、上海市发展和改革委员会、上海海关、上海铁路局、上海市经济和信息化委员会、上海市检验检疫局、上海边防总站、上海口岸办、人民银行上海分行、上海机场集团、上海市财政局、上海海事局、上海港务集团、上海市商务委、上海市国税局和上海信投公司。上海电子口岸的建设机制如图6-4所示。
图6-4 上海电子口岸建设机制
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