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汽车发动机维修:起动机检修

时间:2023-08-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:1)拆下起动机。2)拆解起动机。如果换向器的跳动量在维修极限内,则检查换向器整流片之间的炭屑或黄铜碎片。如果换向器跳动量不在维修极限内,则更换电枢。15)固定主动齿轮B,按图示方向转动超速离合器以确保自由转动。16)如果起动机主动齿轮磨损或损坏,则更换超速离合器总成;齿轮不能单独更换。检查飞轮或变矩器齿圈的情况。如果起动机主动齿轮轮齿损坏,则将其更换。图24-18 检查超速离合器

汽车发动机维修:起动机检修

1)拆下起动机

2)拆解起动机。

3)通过接触磁铁检查电枢是否磨损或损坏。如有磨损或损坏,则更换电枢。

4)检查电枢换向器A表面,如图24-10所示。如果表面脏污或烧蚀,则按步骤5)中的规格用金钢砂布或车床重新修整表面,或者用500号或600号的砂纸B重新修复。

5)如图24-11所示,检查换向器直径(标准:27.9~28.0mm)。如果测得直径在维修极限(27.0mm)以下,则更换电枢。

6)测量换向器A的径向跳动量,如图24-12所示。如果换向器的跳动量在维修极限(0.4mm)内,则检查换向器整流片之间的炭屑或黄铜碎片。如果换向器跳动量不在维修极限内,则更换电枢。

7)如图24-13所示,检查云母深度(A)(维修极限:0.2mm)。如果云母过高(B),则用钢锯条将云母凹槽切至适当的深度。切除换向器整流片之间的所有云母(C)。凹槽不能太浅,太窄或呈V形(D)。

8)如图24-14所示,检查换向器整流片之间是否导通。如果任何整流片之间断路,则更换电枢。

9)如图24-15所示,将电枢A放在一个电枢测试器B上,将一钢锯条C拿到电枢芯上方。如果电枢芯转动时,锯条被吸引或振动,则电枢短路,应更换电枢。

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图24-10 修整换向器表面

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图24-11 检查换向器直径

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图24-12 测量换向器径向跳动量

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图24-13 检查云母深度

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图24-14 检查整流片之间是否导通

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图24-15 检查电枢是否短路

10)如图24-16所示,使用万用表电阻档检查换向器A与电枢线圈芯B之间以及换向器与电枢轴C之间是否导通。如果导通,则更换电枢。

11)测量电刷长度。如果不在维修极限(6mm)内,则更换电枢壳体总成。

12)如图24-17所示,检查(+)电刷A和电动机线束B之间、(-)电刷C和电枢壳体D之间是否导通。如果不导通,则更换电枢壳体。

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图24-16 用万用表电阻档检查电枢是否短路

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图24-17 检查定子线圈

13)检查(+)电刷和(-)电刷之间、(+)电刷和电枢壳体之间是否导通。如果导通,则更换电枢壳体。

14)如图24-18所示,沿轴滑动超速离合器A。如果不能平稳滑动,则将其更换。

15)固定主动齿轮B,按图示方向转动超速离合器以确保自由转动。同时确保超速离合器反向锁止。如果不能在任一个方向锁止或从两个方向都锁止,则将其更换。

16)如果起动机主动齿轮磨损或损坏,则更换超速离合器总成;齿轮不能单独更换。检查飞轮或变矩器齿圈的情况。如果起动机主动齿轮轮齿损坏,则将其更换。

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图24-18 检查超速离合器

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