城市隧道结构构造及管理：主体结构和附属结构

公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久性建筑物,通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属结构物是主体结构以外的其他建筑物,是为了运营管理、维护养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

(1)洞门

端墙式洞门适用于岩质较好的稳定围岩,以及地形开阔的地区,是最常用的洞门形式,如图1.1所示。

端墙位于入口和出口的两侧,起挡土和导流作用,是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。

图1.1　端墙式洞门

(2)隧道结构

隧道结构如图1.2所示。

①锚杆。锚杆是用专门机械施工加固围岩的一种支护措施,种类很多,通常可分为机械型锚杆和黏结型锚杆,或分为非预应力锚杆和预应力锚杆。

②喷灌混凝土。采用混凝土喷射机,将掺有速凝剂的混凝土干拌混合料和水高速喷射到清洗干净的围岩表面并充填围岩裂隙而凝结成混凝土保护层,能很快起到支护围岩的作用。(www.xing528.com)

③防水层。防水层具有防水能力,防止地下水渗入洞内。

④二次衬砌。二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施做的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌应采用刚度较大、整体性好和外观平顺的模筑混凝土衬砌,衬砌截面宜采用连接圆顺、等厚的衬砌截面。

图1.2　隧道结构示意图

①—锚杆;②—喷灌混凝土;③—防水层;④—二次衬砌;⑤—电缆槽;⑥—排水系统;⑦—仰拱;⑧—检修道或人行道

⑤电缆槽。电缆槽是用以敷设和更换电力或电信电缆设施的地下管道,也是被敷设电缆设施的结构,有矩形、圆形、拱形等管道结构形式,一般布置在检修道下。

⑥排水系统。排水系统是指排水的收集、输送、水的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。排水系统包括环向排水管、纵向排水盲管、横向排水管、中央排水沟等。

⑦仰拱。仰拱是指为改善支护结构整体受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。

⑧检修道或人行道。设置检修道或人行道时,检修道或人行道宜包含余宽;检修道或人行道的高度应该能保证检修人员或行人步行时的安全,满足其下放置电缆等的空间尺寸。