汽车维修工必读！铆接件强度计算及材料选择

从铆接件受力情况分析可知，当铆接件承受载荷时，其作用力主要靠板料直径的摩擦阻力来传递，当外力逐渐增加到大于铆接件之间的静摩擦力时，便开始产生滑移，这种滑移将使铆钉杆压紧孔壁而承受剪切和挤压作用。一般地，铆接件强度计算有以下几种情况：

1.铆接件板料厚度较大

如果铆接件板料的厚度较大，而铆钉的直径较小，则可能发生铆钉杆被切断的现象。假定铆接件的所有铆钉都受到平均载荷作用，那么一只铆钉应满足如下关系：

F/n≤πd²[τ′]/4 （5⁃16）

式中F——拉伸载荷；

n——铆钉数量；

d——铆钉直径；

[τ′]——剪切许用应力。

2.铆接件板料厚度较小

如果铆接件板料的厚度较小，而铆钉的直径较大，则铆钉孔壁（受力面）金属因压应力过大而出现塑性变形，使钉孔逐渐形成椭圆形，在这种情况下，铆接板料将被铆钉破坏。这时一只铆钉应满足如下关系：

F/n≤dt[σ_c] （5⁃17）

式中t——板料厚度；

[σ_c]——挤压许用应力。(www.xing528.com)

3.铆钉距过小

当铆钉距过小时，板料会通过铆钉中心的平面处发生断裂。这种情况下应满足的条件是：

F/n≤（a-d）t[σ_p] （5⁃18）

式中a——钉距；

d——铆钉直径；

t——板料厚度；

[σ_p]——许用拉伸应力。

4.板料边缘尺寸不足

如果铆钉中心线至板料边缘尺寸不足，则铆钉会沿平面把板料边缘剪裂。在这种情况下，其强度条件为

F/n≤2Lt[τ′] （5⁃19）

式中L——铆钉中心至板料边缘的尺寸；

[τ′]——许用切应力。