螺栓直径选择：35钢螺栓承载许用载荷的确定方法

在螺纹联接中，常用的是螺栓联接，而且在螺栓的强度计算中，一般是根据螺栓在联接中的受力特点和传力大小来选择螺栓直径的，以此来判断该联接是否符合强度要求。

在螺栓联接中，绝大多数的螺栓是承受拉力作用的，这种情况又分为松联接和紧联接。所谓松联接是指螺栓没有预紧力，只是在承受工作载荷时，联接才起作用。松联接一般应用较少，紧联接在承受工作载荷之前，联接中就有很大的预紧力，在钢结构中的螺栓联接绝大多数为紧联接。

螺栓联接中，最常发生的破坏形式是螺杆部分被拉断，因为螺栓都已标准化了，其各部分结构尺寸及螺母尺寸已根据等强度原则和经验确定，因此，选用螺栓时，首先确定螺栓直径，然后按标准选择螺母和垫圈。如果螺栓的强度足够，则螺母的强度也就足够了。

在紧联接中，拧紧螺母，一方面使螺栓受拉力作用，另一方面，由于螺纹间的摩擦，还将使螺栓受扭转作用。所以紧联接在承受工作载荷之前就受到拉伸和扭转的综合作用。扭转对螺栓强度有较大影响，根据理论和经验确定，一般约等于螺栓所受纯拉伸对强度影响的30%。

表5-3给出了材料为35钢经正火处理的螺栓，在各种直径时所能承受的轴向许用载荷。

表5-335钢各种螺栓的轴向许用载荷 （单位：N）

注：对Q235钢及45钢，应将表中的许用值分别乘以0.75及1.1。

在确定紧联接螺栓直径时，由于联接的工作条件不同，选用螺栓的轴向许用载荷也有不同的方法，下面介绍两种常用的方法。(www.xing528.com)

1.受横向载荷作用时

这种连接必须把螺栓拧紧，使被连接零件之间产生足够大的摩擦力，阻止它们相对滑动。也就是说，这种连接是靠螺栓预紧后产生的静摩擦力来传递横向载荷的。此时螺栓只受轴向预紧力作用，不受横向载荷作用。

预紧力F₀的大小，可根据受横向载荷作用时不发生相对滑动的条件来确定，如果被连接件受到的横向载荷为F，它们之间的摩擦系数为f，摩擦面的个数为m，因为要想使连接件之间在F的作用下不产生滑移，则F₀应满足以下关系：

即F₀＞F/mf=2ψ

为使连接件较为可靠，通常取预紧力F₀=1.2ψ。

2.受轴向载荷作用时

这种连接的特点是螺栓承受的工作载荷与轴线重合，显然螺栓的预紧力将因此发生变化。为了使螺栓在承受工作载荷时，被连接件之间仍然有一定的压紧力，使被连接面之间不产生间隙，必须将螺栓预紧到一定程度，当螺栓承受的工作载荷为F时，螺栓实际承受的拉力F₀应比F大，这样才能把被连接件压紧，通常应使F₀=2F。