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南京美丽之城:五效法羲和驭天马,长空牧群星

时间:2023-08-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:新中国成立后,空军21工厂迁至南京明故宫机场,从事飞机综合修理,而后更名为国营第511厂。南航明故宫校区校门既然是南京航空航天大学,自然少不了飞机了,南航校园的另一大特色,就是散落在校园里的各式各样的飞机。“坐地日行八万里,巡天遥看一千河”,曾在茫茫太空中绕地球飞行了24000余圈的微小卫星“天巡一号”就是在这所校园里研制成功。

南京美丽之城:五效法羲和驭天马,长空牧群星

如果要给人类梦想找一处栖息之所,那么没有哪里比星空更合适。仰望璀璨的星空,就是仰望心中的梦想,飞向那片天空,探索更广阔的未知,更是人类千百年来始终不变的梦想。六百多年前,被朱元璋封为万户明朝人陶成道将火箭绑在椅子上,成为人类历史上第一位进行载人火箭飞行尝试的先驱。虽然这位被世界公认的“航天始祖”最终实验失败,送掉性命,但人类飞天的尝试并未停止。朱元璋一定不会想到,六百多年后,在中国曾经的政治权力中心、他倾全国之力精心打造的深宫大内紫禁城里竟会孕育出中国未来的航空航天事业,这里竟会成为中国近现代航空航天事业发展的摇篮。

南京航空航天大学将军路校区

南航明故宫校区

明朝故宫的太庙,是帝王祭祀祖先的宗庙。现在明王朝的辉煌已经不复存在,脚下的这片土地却更加生机勃勃,仿佛浴火重生一样,成为了现在的南京航空航天大学。明故宫里的航空事业始于民国时期,国民政府定都南京,选址于明故宫修建大规模飞机场。新中国成立后,空军21工厂迁至南京明故宫机场,从事飞机综合修理,而后更名为国营第511厂。1952年,南京航空航天大学的前身南京航空工业专科学校由国营第511厂创建,选址于明故宫御道街东侧,是我国第一批航空高等院校之一。

翔宇路、长空路、凌云路……这些南航校园的路名听起来非常帅气,和南航的风格相得益彰。两排笔挺挺的水杉也非常帅气。南航的水杉,大多是建校之初即种下,经过几十年的风霜磨砺,一棵便是蔚然成风,一排即可浩浩荡荡,走在树荫之下,犹如行在大伞之中。十年树木,百年树人。南航用速度证明了自己。自1952年建校,南航迅速成为全国重点大学,跻身“211”,被誉为我国发展最快的高校之一。

南航明故宫校区校门

既然是南京航空航天大学,自然少不了飞机了,南航校园的另一大特色,就是散落在校园里的各式各样的飞机。图书馆门前一架大飞机,上面写着“新疆航空”。这些飞机都是实实在在上过天空的,虽然它们现在都已经退役了,但依然是在其他校园里看不到的特色景观。

南航的校园里飞机最多的地方非航空航天馆莫属。循着淡淡的航空煤油味道,你不难找到这个令航空迷们流连忘返的住处。这个小型的博物馆里藏了16架各式飞机,几乎浓缩了中国的航空史。

南京航空航天博物馆学生讲解员陈帅说:“这里展出的都是国内外各种类型的飞机,其中一部分展品是全国独有的,具有非常高的历史价值。我们首先看一下离我们最近的这架歼-6战机,它是我们国家自己制造的第一种音速战斗机。我们的歼-6能飞到2马赫,等于两倍音速。就是说,我打一个响指的时间,它能在操场上疯狂地跑两圈。它代表着我国空军从小到大、从弱到强的历史。而另一架,是我们航天馆唯一一架悬挂着的飞机,重量非常轻,空机重量仅有126千克,受到了国内外航空爱好者和飞机制造商的广泛关注。这也是打响了我们南航品牌的一架飞机。而它的售价仅仅20万元。目前为止我们中国的低空没有完全开放。所以或许在将来的某一天,我们国内的普通用户也能够驾驶着这辆飞机,来进行平时的上班或者旅游。这边这架是一架无人靶机。军队的飞行员在执行一些实战训练的时候,需要一个假想敌,这个无人靶机就充当这个假想敌。它经过简单的改装以后,还可以进行地形察看、大气污染监控等。它是1976年底设计定型的,可以说是我国大型无人机的鼻祖。”

南航明故宫校区内的航空航天博物馆(组图)

南航将军路校区校园内景色(组图)

这架由南航自行研制的“长空一号”,不仅开创了我国大型无人机的先河,而且在此基础上改装的核试验样机于1977年圆满完成了核试验穿云取样任务,节省了宝贵的飞行人才成本。除了“长空一号”,在我国航空、航天、民航等关键技术领域,一个又一个南航人的名字、一项又一项出自南航的科技成果,不断写上了祖国航空航天事业的旗帜。“坐地日行八万里,巡天遥看一千河”,曾在茫茫太空中绕地球飞行了24000余圈的微小卫星“天巡一号”就是在这所校园里研制成功。(www.xing528.com)

南京航空航大学微小卫星中心主任康国华说:“我们的卫星上天之后,我们的研制人员坐在这里,通过我们的地面站,接收卫星的信息,来对卫星进行管理。‘天巡一号’的设计寿命是六个月,但它实际在轨运行时间达到了四年。在寿命上面,在微小卫星这个领域,它是比较突出的。它的任务之一,是在轨期间拍摄对地的图像,另外一个任务,是我们国家首颗进行‘隐身’概念研究的微小卫星。马航失事了以后,我们也利用这个卫星的在轨相机,对马航失事的区域进行了拍照,试图来帮助发现马航。我们现在的概念是,希望把微小卫星当做玩具来做。也就是说,我们希望微小卫星以后能像无人机一样,成为大家手中的一个玩具,说白了就是我们希望航天技术能够走进千家万户,贴近我们老百姓生活。”

随着办学规模的扩大,南航部分院系和师生于1999年迁至南京江宁将军山旁。这里虽没有明故宫校区的古香古韵,却散发着青春年少的朝气蓬勃。现代化的硬件设施、美丽大气的校园为南航的发展注入了新的活力。

很多人来到这所学校,可能最感兴趣的就是飞行技术专业了。这个专业的同学们都是未来的飞行员,而现在,他们还是飞行员中的小鲜肉。南京航空航天大学飞行技术专业的学生说:“我们现在正在做的是起飞和着陆的训练,就是模拟起飞和着陆。这个机器特别像游戏机,还挺好玩的,看着挺简单的,其实操作起来特别难。姿态仪,是看飞机姿态的。速度表,可以看到现在的速度大概是85节。高度表,显示的是航向、你转弯的角度。这些是最基本的。如果你在飞的时候遇到一些突发情况,像天气不好的情况,或者是颠簸,那时候你需要处理更多的东西。所以这些东西是必须要掌握的。”

民航与航空、航天一起,是南航三大特色学科,近年来,南航飞行学院为我国各大航空公司培养了4000余名飞行员,是目前国内重点大学中唯一具有全过程自主培养飞行员能力的高校。

看着那些身穿制服的未来飞行员们,看着南航校园里各种各样的飞机,人会产生想要冲上云霄的冲动。在南航校园里,还有一样东西能让人在地面上也实现飞天梦,那就是航模

看过航模表演的人都会惊叹于它的神奇:一个小小的遥控器,就能操纵一架小飞行器在空中进行翻筋斗、俯仰、转圈等高难度表演。丁泽浩是2015年全国航模锦标赛遥控直升机花式飞行个人赛的冠军,也是南航航模队的成员。南航自建校初期就成立了航模队,毕业的许多航模队队员都已成为我国航空工业的中流砥柱。

南航将军路校区夜景

丁泽浩说:“我们学校用一句话来说就叫‘效法羲和驭天马,志在长空牧群星’。相信每一个人都有一个飞天的梦想。我有幸来到航空航天大学上学,是因为幼年时一个小小的梦想,进入南航我将实现我的航空梦想,将来做一个合格的航天人。”

南航航模队成员还常年参加全国科普下乡及科普进社区活动,经常到学校进行航模表演与宣讲,激发学生的科创兴趣。在暑假中,他们更是非常忙碌,为参加航天夏令营的孩子们义务讲解。

梦想的种子在这个瞬间撒下,将延续千年的飞天火种烧得更旺。纵观茫茫天宇,人类虽为沧海一粟,却可以站在银河之巅,这正是梦想的力量。星空是人类梦想的故事,是人类心灵的历史,是创造力想象力的边界,每一个人都有自己的星空。而南航与南航人,正在用着自己的付出,让我们与那片星空更近一些。

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