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单导向花纹轮胎:汽车工程应用力学

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:下面以固特异公司的EagleF1 GS-D3轮胎为例进行介绍。固特异EagleF1 GS-D3轮胎的技术特点是:胎面花纹是典型的整体V形花纹,它具有能使路面积水向同一方向排出的性能而得名“单导向花纹”。固特异EagleF1 GS-D3轮胎于2005年被欧洲多媒体评为“年度最佳轮胎”。

单导向花纹轮胎:汽车工程应用力学

单导向花纹以它独特超长的V形花纹沟的设计特点而见长。设计时用计算机计算出每一条V形花纹沟的最佳斜度,因而使得胎面具有典型的、极佳的排水性能,无论在湿、干路面上均具有优异的操控性能,而且高速性能、耐磨性能、低噪性能也不俗等。但价格稍贵。

注意:单导向花纹轮胎安装时,以花纹的尖头先接地为正确。

下面以固特异公司的EagleF1 GS-D3轮胎为例进行介绍。

固特异EagleF1 GS-D3轮胎的技术特点是:胎面花纹是典型的整体V形花纹,它具有能使路面积水向同一方向排出的性能而得名“单导向花纹”。固特异把独创的“一体化胎面设计”运用到了EagleF1 GS-D3胎面设计中,取消了以往将胎面分割成几个区域的格局,使胎面成为一个整体,然后以良好的湿地性能为主导,其他性能兼备来精心设计V形每一条花纹沟的最佳斜度;并且胎面胶采用了“防水滑硅胶配方”,使材质具有高分子结合力。

这样设计的胎面使汽车行驶的各种性能都得了充分地发挥。每一条超长的花纹沟均连通里外,使排水顺畅,改善了湿地性能;花纹条块无间断,提高了牵引性能和制动性能;斜状的花纹条把中央纵向花纹条与两侧坚实的胎肩花纹块连接在一起,增强了胎肩的强度,减小了胎面转向时的蠕动变形,均衡了胎面压力,提高了高速转向的操控性;直通里外的花纹沟有利于排除残留空气而提高降噪性能;宽大的胎面有利于吸振缓冲,增加了安静感和舒适感。试驾表明,积水场上绕桩穿行感觉轻松;100km/h速度作紧急避让变线没有滑移感觉;加速、制动显得从容如意

EagleF1 GS-D3轮胎速度级别为Z级,典型适配车型为保时捷法拉利宝马Z4、奥迪TT等跑车和其他高级轿车。(www.xing528.com)

固特异EagleF1 GS-D3轮胎于2005年被欧洲多媒体评为“年度最佳轮胎”。该轮胎如图1-90所示。

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图1-90 单导向花纹的固特异EagleF1 GS-D3轮胎

a)EagleF1 GS-D3轮胎 b)正确安装:花纹尖头先接地

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