电动汽车充电技术与基础设施配置原则

电动汽车充电站的交流配电系统应该专门用于为电动汽车充电站提供交流电源，不应该接入其他无关的电力负荷。它的容量除了要满足充电站的充电设备和监控设备的供电外，还应满足站内照明和办公用电的需求，应符合常规配电系统设置，输出为10kV或0.4kV、50Hz，采用三相四线制，根据充电站的容量、规模和重要性可选择是否采用专用供电线路或两条供电线路。交流配电系统主要由断路器、变压器等一次设备和监控、保护装置等二次设备组成，其供电方式应满足以下几个标准：

①交流充电桩采用低压单相220V供电方式。

②根据充电站建设规模，其供电方式如下：

a）大型充电站采用双路10kV常规电源的高压供电方式。

b）中型充电站采用一路10kV或0.4kV主供电源和一路0.4kV备用电源的供电方式。

c）小型充电站采用单路0.4kV低压供电方式。

交流配电系统的配电容量应满足以下要求：(www.xing528.com)

①交流充电桩的配电容量按每个3.5kW或5kW计算选择。当原有停车区域的配电设施不能满足该负荷要求时，应对其进行扩容升级。

②充电站的配电容量应满足站内所有充电设备、监控设备、办公室和照明灯用电设施需求的负荷，并有一定的容量裕度，同时满足后期扩建和增容的需求。一般充电站交流配电系统的配电容量选择如下：

a）大型充电站配电容量不小于500kV·A。

b）中型充电站配电容量不小于100kV·A。

c）小型充电站配电容量小于100kV·A。