发动机运转状况及检查

1.发动机运转状况及检查

1）汽油发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象；不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常现象。

2）柴油发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热和异常燃烧、爆燃等现象，不应有异常响声；改变工况时应过渡平稳。当发动机转速超过额定转速时，断油控制装置应正常有效。紧急停机装置在发动机整个运转过程中应可靠有效，不得出现失控现象。

2.起动性能

汽油发动机在正常环境温度和低温（-18℃）时，柴油发动机在正常环境温度和低温（-10℃）时，应都能顺利起动，允许起动3次。

3.怠速运转性能

在正常工作温度下，发动机怠速运转稳定，其怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。

4.进气歧管真空度

在正常工作温度和标准状态下，汽油发动机怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定。其波动范围为：6缸汽油发动机一般不超过3kPa，4缸汽油发动机一般不超过5kPa。

5.增压发动机的增压压力及温度

增压发动机的增压压力及温度应符合原设计规定。

6.调速率

柴油发动机稳定调速率应符合原设计规定。(www.xing528.com)

7.润滑油压力

在规定转速下，发动机润滑系统工作正常，润滑油压力和润滑油温度应符合原制造厂维修技术要求，警示装置可靠有效。

8.额定功率和最大转矩

在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的90%。

9.最低燃料消耗率和润滑油消耗量

最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的105%；润滑油消耗量应符合原设计规定。

10.排放性能

发动机排放装置应齐全有效，排放污染物限值应符合国家有关标准的规定。

11.噪声

发动机的噪声应符合国家有关标准的规定。

12.电子控制燃油喷射系统

电子控制燃油喷射系统的技术参数与性能应符合原制造厂维修技术要求。