BONNEVILLE3.8L型轿车机油压力警告灯常亮

1.故障现象

一辆通用BONNEVILLE 3.8L型轿车，在检修了车速表后，仪表板上的机油压力警告灯出现了常亮的故障现象。

2.故障检修过程

（1）故障原因分析

该车的机油压力警告灯电路如图6-16所示，机油压力警告灯由设在机油压力传感器总成内部的机油压力开关控制，机油压力警告灯常亮的故障原因有：

1）在仪表板上的机油压力警告灯线路有搭铁之处。

2）机油压力传感器总成内部有搭铁故障。

图6-16 机油压力警告灯电路

3）机油压力传感器总成中的机油压力开关有故障。(www.xing528.com)

4）控制模块有故障。

5）点火开关至机油压力传感器总成之间的线路有搭铁处。

（2）故障检修方法

起动发动机后，机油压力表显示正常，说明机油压力表及机油压力传感器总成中的机油压力传感器正常；测量仪表板上的电源端子，在点火开关接通（ON）时，有12V电压，正常；发动机运行时测量机油压力传感器总成2号端子的电压，为0V，表明机油压力传感器总成内部有故障。

车速表与机油压力警告灯是不相干的两个部分，检修车速表怎么会导致机油压力传感器总成损坏呢？拆下机油压力传感器总成发现，机油压力传感器总成插座的3号插脚被压弯，接触到了2号插脚，从而导致了机油压力警告灯常亮。

（3）故障处理措施

将机油压力传感器总成插座的3号插脚拨正，插上插头，起动发动机时，机油压力警告灯不亮，故障排除。

3.故障检修实例分析

通过回忆车速表的检修过程，明白了产生机油压力警告灯常亮的故障原因。车辆进厂在检修车速表传感器时，由于该传感器位于车下不容易测量，就将车速表传感器的插头连同爆燃传感器、机油压力传感器总成的插头一起拔下，将线路翻到发动机上部进行测量，等测量结束后，再将各插头复位时，将机油压力传感器总成的3号插脚压弯了，导致了机油压力警告灯常亮。