现在是时候用千斤顶举起你的改装电动汽车的驱动轮了（或者在工作架上支起它们）。我们的目标是在你开车上街之前能看到一切都工作正常。图10-59所示为特斯拉汽车在系统检查之前设置接线。当驱动轮离开地面并处于一档后，做以下几项工作：
●在接通最后一条电池电线之前，检查电池极性已正确地连接到控制器B+和B-端。
●找一个100～200欧、5瓦或者10瓦的电阻，将它连接到主接触器端子之间。关闭钥匙开关，但接通最后一个电池电线，并打开主电路断路器，测量控制器B+和B-两端的电压。如果电池极性与端子匹配正确的话，测量到的电压大概是电池组总电压的90%。如果没有发生这种情况，则检查接线问题。如果是这样，你可以准备打开钥匙开关了。
●打开钥匙开关，同时松开加速踏板。如果电机在加速踏板没有踩下的情况下运行，关闭钥匙开关，检查接线问题。如果当你打开钥匙开关时什么都没发生，就可以进入到下一步。
●变速器处于一档，慢慢踩下加速踏板，看一看车轮是否转动。如果车轮开始转动，那么非常好！现在我们来看一看车轮是如何转动的。如果车轮正在以正确的方向旋转，那更好了！如果不是，关掉钥匙开关和主断路器，然后反接串励直流电动机磁场接线。如果你的车轮已经正确地旋转，那么进入到下一步。(www.xing528.com)
●如果你在控制器中设置了高踏板禁用选项，关闭钥匙开关，踩下加速踏板，然后打开钥匙开关，电动机应该不会运行。现在把你的脚从加速踏板完全离开，慢慢地使踏板复位，电动机应该像以前一样运行。如果电动机不能正常工作，排除接线故障。如果一切运行正常，你就可以准备进行道路测试了。关闭钥匙开关。
图10-59 举起特斯拉Roadster进行车辆检查
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