最新进展：电动汽车设计与制造

在一篇关于电动汽车的题为《汽车电动化：现状与问题》的文章中，作者Albert G.Boulanger、Andrew C.Chu、Suzanne Maxx和David L.Waltz承认汽车制造商已认识到电动汽车对行业的未来至关重要，消费者对电动汽车的选择不仅受实际费用影响，而且还受感性费用的影响。例如，消费者必须明白尽管目前电动汽车的初始价格比发动机汽车高，但是电动汽车的运行成本较低。

需要加以重点解决的电动汽车问题包括稀土和锂资源提取与开采的最佳方法、电动汽车技术的开发和部署、插头和充电机行业协议的标准化、充电基础设施的建设，以及选择智能电网技术和可再生能源的国家和全球的政治意愿和公众教育。

快速充电有助于加快电动汽车市场发展

TH！NK电动汽车宣布，它正在与Aero Vironment（AV）公司合作，以开发高端充电或快速充电的TH！NK City电动汽车。TH！NK City是该类型中第一辆通过泛欧监管安全许可和欧洲统一（CE）认证的电动汽车，实际客户使用和测试超过5000万千米。TH！NK也是电驱动系统技术的领导者，第一个向市场推出了“即插即用”（plug and play）电动汽车移动解决方案，图11-9所示电动汽车为我在NYPA/TH！NK清洁通勤项目（Clean Commute Program）中所驾驶的汽车。我们确保充电站不仅在客户的家中，而且在火车站也有，使得即插即用充电机随处可用。

图11-9 笔者在NYPA/TH！NK清洁通勤项目中所驾驶的电动汽车

Aero Vironment公司是电动汽车快速充电领域的领导者之一。正如你想像到的，这是为了快速启动美国的快速充电基础设施建设。这为公司带来巨大的发展前景，因为它会向目前电动汽车车主提供快速充电的机会，就像加油站会给燃油汽车加油一样。这可能需要一段时间，但它更便宜而且零尾气排放。TH！NK City使用的是在美国的EnerDel公司生产的电池组。

一个60辆TH！NK City电动汽车组成的车队在瑞士阿尔卑斯山的中心区域的30家饭店、度假村和其他地方以大约57美元（60瑞士法郎）一天的优惠价格提供出租服务。Alpmobil提供该服务并可以通过它的网站（www.alpmobile.com）进行预约。电动汽车充电可以在周边的超过20个充电站进行充电，这些充电站由当地山区水域、水库和水坝提供的可再生的水电供电。

毫无疑问，要想让大众接受电动汽车，更多的电动汽车需要被引入市场。此外，充电必须像加油一样方便，以使转换更容易一些。

Aero Vironment公司近日宣布，它们将提供成本较低的家用充电机，如图11-7所示。充电越方便，对于整个电动汽车市场就越有利。

其中有一个很大的改变机会来自于商用车领域。美国现在有超过230万辆的商用车和轻型载货车在路上行驶——为电动汽车的广泛应用提供了一个巨大的潜在机会。但是，大公司、联邦、州和地方政府，以及其他车队运营商都对转换还在犹豫。GE刚启动了一个项目，试图做出改变。

GE在纽约Niskayuna的全球研究中心的研究人员将设计和建立一个更好的商业车队充电站，充电站将结合GE公司现有的智能电网技术，有助于大幅削减公共汽车、运输车辆以及其他商业和政府车队的车库的安装成本。该项目还得到美国能源部的认可。

ABB全球公司

全球领先的电气和自动化技术集团ABB公司，在2011年9月宣布收购Epyon B.V.公司。该公司是一家电动汽车充电基础设施解决方案领域的早期领导者，专注于直流快速充电站和充电网络软件。收购该公司符合ABB扩大全球电动汽车基础设施解决方案产品线的战略。“ABB公司的品牌知名度和强大的全球网络将加速合并后的Epyon-ABB公司的成长，并向重要客户和合作伙伴提供使用权，”Epyon公司的首席执行官Hans Streng说。他在过去的一年领导了公司，并且会在合并后的公司继续作为一名经验丰富的领导。“Epyon现有的业务由ABB强大的电力电子平台和全球生产基地，以及它的供应、市场和服务网络来补充。”

TH！NK电动汽车的美国就绪指数

我在2010年给PlanetGreen.com的回信上写过，越来越多的电动汽车为充电解决方案提供了一个全球市场机会，包括为电网装备更先进的监测系统和软件的支持技术。根据Pike研究机构估计，电动汽车充电设备的销售额会在未来五年内迅速增长。

在1月份，TH！NK电动汽车公司在美国各地的城市进行了“美国就绪指数（U S Ready Index）”调查。TH！NK开发“电动汽车就绪城市指数”（EV-Ready Cities Index）的目的是为了显示哪些城市可以最先开始运营电动汽车。该指数由ASG Renaissance为TH！NK设计开发，这是一家位于密歇根州Dearborn的市场研究和商业服务公司。

“电动汽车就绪城市指数”需要考虑什么？

据北美TH！NK公司，“电动汽车就绪城市指数”需要考虑的是购买和使用的激励措施，比如：

●高乘载车辆（HOV）车道和基础设施支持(www.xing528.com)

●混合动力电动汽车销售数据

●交通拥堵状况

●环保局不达标区状况（空气质量）

●可用于车辆充电的潜在的低碳能源

现在政府不需要在做报告上花钱——它只需要做

政府部门做了相当多的像这样的关于电动汽车的报告。当我在纽约州工作时，我和同事在全州实施项目时把所有这些类型的问题都考虑进去了。不过，我相信TH！NK可以指出哪些城市已准备好使用电动汽车为我们提供了一项服务。希望这将给政府更多的时间把重点放在让汽车上路，并确保电池技术成熟，还有“美国制造”等方面。

从哪个城市开始

这份报告书的最后指出：这些城市在电动汽车上有“优先权”。所有其他城市应该注意，阅读该报告并准备引进电动汽车。这些城市有：

●洛杉矶

●旧金山

●芝加哥和纽约

●圣地亚哥

●俄勒冈州波特兰市

●加利福尼亚州Sacramento

排在前10名的还有纽瓦克、西雅图和亚特兰大。其余的城市还包括丹佛、波士顿、华盛顿特区、费城和凤凰城。

据北美TH！NK所说，“我们预计美国市场电动汽车的推出将相当集中在早期阶段。有些城市更希望成为电动汽车技术的早期使用城市，而“电动汽车就绪城市指数”将是一个指导和优先考虑这些市场发展的有用工具。它反映了政府提供的支持、消费者的接受程度，以及电动汽车从电力驱动获得最大的利益可能的机会。电动汽车是一个解决拥挤城市环境的独特方案，我们正在采取从一个城市到另一个城市的做法，而不是整个国家或从州到州的方法。”

简单地说，电动汽车可以插上插头

这是电动汽车最重要的部分之一。电动汽车插头和充电机可以高达20安，可以让你的车直接插入标准家用220伏交流电插座。更高电流容量的电动汽车充电机需要一个专用的380伏交流电路——那种可以让你的家用电炉或干衣机工作的电路。

现在你发现，你可以安装一个电动汽车充电机，这几乎比安装其他任何代替物更容易。