车辆结构有限元分析的准备工作及操作步骤

（1）进入前处理器

命令：/PREP7。

（2）添加标题

其操作如下：

GUI：Utility Menu﹥File﹥Change Title...。

新标题为：Vehicular 2-Freedom modal　Analysis。

命令：/TITLE，Vehicular2-Freedom modal　Analysis。

（3）修改工作名

其操作如下：

GUI：Utility Menu﹥File﹥Change Jobname...。

键入工作名：Vecular　Modal。

命令：/FILNAME，Vecular　Modal，0。

图6-37 汽车二自由度振动模型

（4）定义质量单元

首先定义簧上质量和簧下质量单元，其操作如下：

GUI：Preprocessor﹥Element Type﹥Add/Edit/Delete...，弹出单元类型对话框，如图6-38所示。

图6-38 单元类型

单击Add...按钮，弹出单元类型数据库对话框，如图6-39所示。

图6-39 单元类型数据库

选择Structural Mass类型中的3D mass 21，单击OK按钮，弹出MASS21单元类型选项对话框，如图6-40所示。

图6-40 定义MASS21单元类型选项

单击OK按钮，完成设置。

（5）定义质量单元实常数

接下来定义单元常数1（簧下质量148.45kg），选择菜单GUI：Preprocessor﹥Real Con-stants﹥Add，弹出实常数定义对话框，如图6-41所示。

单击Add...按钮，弹出对话框如图6-42所示，选择实常数对应的单元选择对话框。选择单元Type 1 MASS21，单击OK按钮，接下来进行实常数定义，如图6-43所示。

在对话框中填入MASS为148.45，然后单击OK按钮，弹出实常数对话框，如图6-44所示。

定义单元常数2，单击实常数对话框中的Add...按钮，弹出对话框如图6-45所示，选择实常数对应的单元。

单击OK按钮，设置2号实常数定义对话框，如图6-46所示。

设置质量常数MASS为981.55（簧上质量），设置完成后单击OK按钮，弹出实常数对话框，如图6-47所示，单击Close按钮，完成实常数定义。

（6）定义弹簧阻尼器单元

定义代表悬架和轮胎的弹簧阻尼单元，通过菜单操作GUI：Preprocessor﹥Element Type﹥Add/Edit/Delete...，弹出单元类型对话框，如图6-48所示。

图6-41 实常数

图6-42 实常数对应的单元选择

图6-43 实常数定义对话框(www.xing528.com)

图6-44 实常数对话框

图6-45 实常数对应的单元选择

图6-46 2号实常数定义对话框

图6-47 实常数对话框

图6-48 单元类型

单击Add...按钮，弹出单元类型数据库对话框，如图6-49所示。

图6-49 单元类型数据库

选择Combination类型中的Spring-damper14，单击OK按钮，弹出如图6-50所示对话框。

图6-50 单元类型

单击Options...按钮，弹出COMBIN14单元类型选项对话框，如图6-51所示。

图6-51 COMBIN14单元类型选项

按照如图6-51所示进行设置，单击OK按钮，完成COMBIN14单元类型选项设置。

（7）定义弹簧阻尼器单元实常数

接下来定义单元常数3（悬架刚度），选择菜单GUI：Preprocessor﹥Real Constants﹥Add，弹出实常数定义对话框，如图6-52所示。

单击Add...按钮，选择实常数对应的单元选择对话框，如图6-53所示。

选择Type 2 COMBIN14，然后单击OK按钮，进行实常数定义，如图6-54所示。

设置弹簧刚度K为76200，阻尼为2596，然后单击OK按钮，返回实常数对话框，如图6-55所示。

接下来定义单元常数4—轮胎刚度。单击图6-55中的Add...按钮，弹出单元类型对话框，如图6-56所示。

图6-52 实常数定义对话框

图6-53 单元类型

图6-54 实常数定义对话框

图6-55 实常数对话框

在图6-56中，选择Type 2 COMBIN14，然后单击OK按钮，弹出实常数定义对话框，如图6-57所示。

在图6-57中，定义弹性常数K为233631，然后单击OK按钮，单击图6-58所示对话框中Close按钮。

图6-56 单元类型

图6-57 实常数定义对话框