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发动机及关键零部件制造技术:常见标准与颜色

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:2)螺纹的标注示例:M8×1-6H。4)对称公差标注示例:28mm±0.02。曲轴生产线中有清洗机,清洗液是用自来水与清洗剂配制而成的,清洗剂的浓度通常为3%左右。表3-1列举了车间内一些常用的管路颜色。表3-1 车间内一些常用的管路颜色例如:压缩空气管的颜色样本如图3-4所示,在漆膜色标卡GSB 05-1426—2001第7张中可以看出淡蓝色的标本,对应此种颜色的色标代号为PB06。图3-4 压缩空气管的颜色标本8)切削液的作用有冷却、清洗和润滑。

发动机及关键零部件制造技术:常见标准与颜色

1)工厂中所有尺寸的未注单位为mm,粗糙度单位为μm。

2)螺纹的标注示例:M8×1-6H。其中,M表示普通螺纹,8表示螺纹的公称直径,1表示螺距,6表示螺纹的精度等级(数字越小,表示精度越高),H表示螺孔公差代号(大写字母表示孔,小写字母表示轴),精度等级不带小数点

3)非对称公差标注示例:978-7-111-48186-7-Chapter03-4.jpg。可知:上极限尺寸为ϕ28.04mm,下极限尺寸为ϕ27.98mm;上极限偏差为+0.04mm(说明:正号不能省),下极限偏差为-0.02mm,公差为+0.04mm-(-0.02mm)=0.06mm(公差无须带正号);合格范围为[27.98mm,28.04mm]。

4)对称公差标注示例:ϕ28mm±0.02。可知:上极限尺寸为ϕ28.02mm,下极限尺寸为ϕ27.98mm;上极限偏差为+0.02mm(说明:正号不能省),下极限偏差为-0.02mm,公差为+0.02mm-(-0.02mm)=0.04mm(公差无须带正号);合格范围为[27.98mm,28.02mm]。

5)上极限偏差永远要比下极限偏差的数值大(不是指绝对值)。如果上、下极限偏差为非零的数值,则必须带上正、负符号。

6)车间里的主要公用动力是指水、气、电。

水是指自来水,是曲轴生产线不可缺少的一种介质。曲轴生产线中有清洗机,清洗液是用自来水与清洗剂配制而成的,清洗剂的浓度通常为3%左右。另外,曲轴磨床必须要用到切削液,它是用自来水与切削油配制而成的,切削油的浓度通常为5%~10%。

气是指压缩空气,是曲轴各种生产设备运行时不可缺少的一种能源。设备上部分元器件的工作都是通过气缸驱动来完成的,还有一些检测也是通过压缩空气来完成的,如检查工件是否在夹具上放置贴合好、工件的密封性检测等。生产线使用的压缩空气压力一般在400~600kPa。

国内工业用电的电压为380V±10%,频率为50Hz±1%,现在通常采用TN-S制式(R,S,T,N,PE),其中R/S/T为三相电的相线,N为中性线,PE为地线保护。但中性线N不予接线,用于确保三相的用电负荷的平衡。

7)色彩方面。在工厂里面,生产车间有很多管路,为了便于管理和维护,一般对各种管路都有不同的色彩规定,国家对一些特定介质的管路也有明确的规定。表3-1列举了车间内一些常用的管路颜色。(www.xing528.com)

表3-1 车间内一些常用的管路颜色

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例如:压缩空气管的颜色样本如图3-4所示,在漆膜色标卡GSB 05-1426—2001第7张(从表3-1和图3-4中都可以看出色标序号为7,表示本颜色在漆膜色标卡的第7张)中可以看出淡蓝色的标本,对应此种颜色的色标代号为PB06。

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图3-4 压缩空气管的颜色标本

8)切削液的作用有冷却、清洗和润滑。它可以降低刀具和工件的热变形,提高刀具的耐用度,延长刀具的使用寿命。当然,对切削液的缓蚀性也是有一定要求的。

9)死顶尖。在加工过程中,死顶尖不能旋转(相对于床身,不是相对于工件),用于工件转速不高的场合。其优点是因为不旋转,所以定位精度高。例如:所有磨床上头架和尾架上的顶尖,在磨床工作过程中的转速一般为60~120r/min。

10)活顶尖。在加工过程中,活顶尖是旋转的(相对于床身,不是相对于工件),用于工件高转速的场合。其定位精度没有死顶尖高,但用于工作时相对于工件是静止的,因此在工作时不会与工件的中心孔产生摩擦生热的现象,可防止工件中心孔被烧伤。例如:数控车床中头架和尾架的顶尖是活顶尖,数控车床在工作过程中的转速达300r/min以上。

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