1976年,在遗址回填、考古人员无法作业的时期,他们在附近做了一些勘探工作,结果在博物馆范围的北边很近的地方又发现了有文物埋藏。在这个地方进一步探挖,结果又挖出一个值得考究的大坑来,面积是124米乘98米。虽然比原来的第一个考古区小一点,却也是好大一块!
还没完,同样在这个原有区域无法作业的“空闲时间”,考古人员又发现了三号坑和四号坑。经过了后来几十年的挖掘,最早的一号坑面积最大,里面挖出了数量最多、排列得也最整齐、最壮观的兵马俑。二、三、四号坑也各有其特殊的出土文物,各有不同的重要意义。
二号坑范围内的一角,有过去火烧崩塌的痕迹。对地底出现的火烧痕迹,考古人员通常亦忧亦喜。忧的是一定有些文物被烧掉不见了,或烧得面目全非。那喜呢?火烧将空气消耗掉了,火烧后崩塌下来的土层又隔绝了外面的空气,这里面就形成了真空。那会是帮助文物保存几百年甚至几千年不变质的绝佳条件。
的确,因为火烧产生的作用,二号坑中出土了一些保存状况比一号坑更好的陶俑。最重要的是部分原始彩绘的色彩竟然能在两千多年后保存下来,因此我们才有把握去复原兵马俑的外表。一号坑出土的陶俑表面的彩绘几乎都脱落了,如果没有二号坑的出土文物,我们无从知道他们原先都是彩色的,更不会知道那色彩是如何涂上去,涂料又是什么成分。
兵马俑的彩绘分两层,先上一层底漆,然后在底层的生漆上第二次涂画。底漆和表面的涂漆之间一定有空气,所以时间稍微久一点,两层就会分离,而表层涂漆就开始脱落了。二号坑这几具兵马俑因为火烧,长期保留在真空状态中,然而一旦离开了真空状态,接触空气,漆会很快变质。快到什么程度了?刚开始考古人员没有防备,偶然先出土的彩绘陶俑提供了明确的“示范”:彩绘陶俑重新接触到空气,一分钟内就会变色,两分钟表漆就开始有了卷曲、变形的现象。
因此要将这些彩绘陶俑挖出来,还使其继续保持原始彩绘状态,那真是困难啊!考古人员必须不断小心探试,估计离兵马俑位置大约10厘米时,就不能再使用工具,要用微量的水,慢慢将泥沙一点点冲掉。剩下1厘米时,水也不能喷了,要另外准备好化学药剂,保证能够在陶俑出土的瞬间立即施以防氧化处理。
如此小心翼翼,二号坑得以出土了六具留有表面彩绘的跪射俑。这六具,每一具大约要花八个月才能顺利地挖出来。由此大家可以了解、想象挖掘工作有多耗时,也就能了解、想象为什么秦始皇陵的考古挖掘,必须花几十年。
二号坑的另外一项特色是挖出了“木棚”的遗迹,表明当年是靠着密密麻麻排列的木架形成顶架,来把这个放置兵马俑的空间撑开来的。这些木头当然都腐化了,但从残迹上仍然可以判断用的都是柏木,而且可以还原木棚原始的构架。(https://www.xing528.com)
三号坑在尺寸规模上相对小得多,因为这里布置的是这支陶俑大军的指挥部。另外和一号坑、二号坑不一样,三号坑有曾经被破坏过的迹象,在考古学上称为“扰坑”。什么时候被侵扰,没人知道,挖开来之前,也不知道这是被侵扰过的。因此刚挖开时看到里面的状况,考古人员毛骨悚然,因为展现在他们眼前的是一堆没有头的陶俑,像是被砍了头。另外还有几具陶俑,是脚上头下被弃置在旁边大约50厘米高的一个土层上。
历史上有人进入过这个指挥坑,盗走了部分陶俑的头,可能还盗走了几具完整的陶俑。在这个指挥坑中找不到将军俑,最合理的解释应该就是被偷运出去了。这些人怎么进来的,将军俑或被砍下来的头去了哪里,到目前我们一无所知。
四号坑也有特别的故事。这是个明显没有完成的工程。为什么没有完成?也许是因为秦始皇之死来得突然,比他自己原先预期的早,当然也就使得骊山陵寝工程配合不上,必须提早启用。也有可能是因为秦始皇死后没有多久,陈胜、吴广揭竿而起,天下骚乱,骊山陵的工程就无法按计划继续进行了。
目前的考古挖掘除了兵马俑坑之外,还挖出了秦始皇陵园。陵园中有一块区域应该是陪葬区,有许多人骨。还有一个便殿,旁边有比较简陋的房舍,应该是给园丁和服伺人员住的,至于园丁和服伺人员是以陶俑来代表,还是以真人陪葬,因为没有全面开挖,尚无定论。
便殿边有厨房,还有马厩,在这里出土了两组非常完整的铜铸四马一车,这里也就被称为铜车马坑。铜车马组和兵马俑的不同之处在于前者不是以实物大小铸造的,尺寸上比实物小一点。尺寸虽小,但车的构造却极其精细,考古及技术人员花了六年的时间才将超过一万个零件拼凑回一辆车。
复原的工程极其复杂,除了那么多的零件要一件件确定究竟用在什么地方,还受到时间的考验。即便是铜铸的,经过那么久的时间,许多零件还是有了或大或小的变形,因而就算知道了零件的位置,还要以巧思,在最少改变出土现状的条件下将整辆车拼起来。通过这两组铜车马,我们见识到了秦代青铜工艺的技术水平。
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