本体是一个抽象的概念，具有本质、概念化、共享性等特征。本体多种多样，有多种分类方法，其中Guarino［55-56］本体的分类最具有代表性，他根据本体描述对象的详细程度和依赖程度将本体分为顶层本体、领域本体、任务本体和应用本体四类三个层次，如图2-1所示。
图2-1 本体分类层次关系
（1）顶层本体（Top-level Ontology）：又称顶级本体、通用本体，用于描述最基本、最常用的概念类、属性及关系，如时间、空间、人员、物质、对象、事件等，独立于特定的实例和领域，与具体的应用无关，利用顶层本体可以实现不同领域本体之间的连接，在很大的范围内实现共享与集成，如比较有名的Cyc、SUMO、WordNet、FrameNet本体等。
（2）领域本体（Domain Ontology）：研究特定领域的概念定义和概念之间的关系，如医学、生物、教育、历史、地理等本体。在领域本体中，包含了该领域所特定的相关的知识，提供了该领域所发生的关系、实例的主要理论和基本原理，并且可以实现在该领域中的重用。(www.xing528.com)
（3）任务本体（Task Ontology）：用于描述领域内具体活动任务和推理活动，区别于顶层本体、领域本体的静态知识，任务本体描述的主要是动态知识，如问题发现、诊断、设计等。可以引用顶层本体、领域本体中的知识来描述自己的推理知识。任务本体包含了领域建模的全部知识，主要研究可共享的问题解决方法。
（4）应用本体（Application Ontology）：对于特定领域内某个具体的应用，利用上层次的领域本体或任务本体来定义概念、属性和关系，是领域内具体活动的表示应用。
除了这种分类方法，按照研究主题的不同，可以将本体分为通用本体、领域本体、任务本体、表示本体和语言学本体。按照本体表示的形式化程度，Uschold将本体分为完全非形式化本体、结构非形式化本体、半形式化本体和严格形式化本体四大类。
本书所要构建的地铁施工安全风险本体，属于最为常用的领域本体，通过定义领域内的重要概念和概念之间联系的表达，最大化实现地铁施工项目、施工活动、前兆信息、风险事件和安全措施在计算机之间以及人与计算机之间全面准确的传递。
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