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用思维导图快速掌握汽车示波器的使用

时间:2023-08-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:从电路上讲,点火系统属于高压脉冲电路,由于高电压和快速变化这两个特点,万用表是无法直接测量点火系统故障的。只有汽车专用示波器才能实现次级点火高压的测量。经常使用示波器,有利于提高诊断效率和诊断准确性。示波器不但可以看到快速变化的电信号,还可以加深对数据的理解。

用思维导图快速掌握汽车示波器的使用

当你打开本书时,恭喜你打开了两扇大门,一扇是通往汽车电子电路维修的大门,另一扇是通往高效学习的大门——思维导图。我从事汽车维修30年了,其中汽车电子电路维修也将近20年了,自从有了示波器,就如长了一双火眼金睛一样,可以“看”到故障的本质,准确而高效地找到故障原因。

本书利用思维导图这种思维工具,为大家讲解MT3500型示波器在汽车电子电路维修中的应用。思维导图是一种思维工具,它可以提高我们的思维效率,对复杂的技术问题进行整理,使之更加清晰、有条理。我是全国用思维导图学修车第一人,在本书中大量应用思维导图对技术问题进行分析和总结。

刚开始接触电路维修工作,大家都是从万用表开始,通过万用表的使用,我们在大脑中建立了电压、电阻电流的概念,我们排除电路故障要以欧姆定律为理论基础,进行检测、分析、判断,根据我们的判断进行相应维修,最后才能排除故障。随着经验不断的积累,不断加深对电路知识的理解,会逐步建立功率的概念。以上知识点基本就够用了。

汽车上的点火系统比较特殊,它是一种特殊的电路,它是利用电感储能,再通过变压器的升压作用,将12V的电压升到接近10000V的高压,在火花塞电极间放电,产生电火花点燃混合气,汽油气缸内部的燃烧。从电路上讲,点火系统属于高压脉冲电路,由于高电压和快速变化这两个特点,万用表是无法直接测量点火系统故障的。

只有汽车专用示波器才能实现次级点火高压的测量。通过使用汽车示波器,可以让我们加深对“击穿”这种物理现象的理解,即“击穿”发生时先是一个能量积累的过程,当电压升高到足够高时才能击穿混合气,这个积累过程实际上涉及电容和电感两种电路原理。

示波器不仅仅可用来测量点火系统,还可以测量更多快速变化的电信号,比如喷油脉宽等。虽然解码器的数据流中,也有喷油脉宽的显示数据,但它的刷新速度比较慢,并且是经过发动机电脑计算后输出的,所以有时会与实际值存在一定误差。如果想要精确测量,只有示波器才能完成这方面的工作。(www.xing528.com)

“电”是看不见摸不着的,但有了万用表,可以让我们间接意识到电的存在,这种感受是要不断地想象,但电的快速变化没有办法通过万用表“看”到。对于复杂的电子信号,只有示波器可以让我们直观“看”到电信号,并且属于“火眼金睛”,无论变化多么快的信号,它都能进行识别。新型数据存储示波器还具有神奇的“定身法”,它可以将瞬息万变的电信号“冻结”,让时间“凝固”,这样我们可以慢慢进行分析,这就是数字示波器的功能之一——冻结图像。

经常使用示波器,有利于提高诊断效率和诊断准确性。示波器不但可以看到快速变化的电信号,还可以加深对数据的理解。经验和理论相互验证与促进,如果我们仅使用万用表而不使用示波器,对于汽车电子电路中快速变化的信号,就不能准确理解,更不能科学分析相关故障。因为快速变化的信号与普通电路的工作规律有很大的区别,这些检测和分析故障的技能,只能建立在实践的基础上,才能掌握。

通过示波器的使用,可以让大脑的思维得到拓展,将知识通过实践得到验证,同时总结多次工作实践可以得到宝贵的经验,再通过经验可以进一步加深对理论知识的理解。有时复杂的问题是要经过好几个轮回。示波器使用起来给我们带来的最大好处就是通过分析波形,让电信号以形象化进行思维,这样既轻松,又快捷,实现对复杂电路的检测与分析。将以上内容用思维导图加以总结,如图1-1所示。

图1-1

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