2009年捷达车速表故障

车型：配置手动挡变速器。

故障现象：车速表不走。

接车后，确认故障，车速表不走。用解码器进入仪表系统，显示ABS系统无法通信。

用示波器检测里程表传感器，发现传感器的输出信号电压幅度过低，实际情况如图3-29所示。进一步检查，发现车速表信号上接有一根外接的导线，怀疑此导线所接负载影响信号电压幅度，去掉此导线后，信号电压的幅度升至正常高度，如图3-30所示。

图3-29

图3-30(www.xing528.com)

根据以往的经验得知，此时的信号波形已经达到正常的幅度。

试车，车速表仍然不走，再接着进一步检查，发现车速信号送到了仪表的内部，并且从仪表电路板内部也可以看到正常的波形，说明车速信号进入仪表，为什么车速表还是不走呢？

此车的车速信号应该是通过网络通信的方式，实际上采用的是ABS的CAN信号。于是，检查ABS相关的线路。拔下ABS控制单元插头后，检测ABS供电情况，经过实际测量，确认ABS的供电正常，各脚功能如表3-2所示。

不但供电正常且CAN的信号也能从ABS控制单元插头的引脚上测量到，由此说明，故障原因就是ABS控制单元损坏。拆下ABS控制单元，将外壳锯开后，发现ABS电路板内部进水，并且腐蚀较为严重，已经没有维修价值了。

表3-2

于是，我们更换一新的ABS控制单元，试车，车速表恢复正常。

总结：该车车速表不走的故障原因是ABS控制单元损坏。此车的车速信号是来自于ABS控制单元提供CAN信号，而不是取自车速传感器。所以车速传感器信号幅度不够并不是真正的故障原因。