“轮势随天度，桥形跨海通。”
港珠澳大桥这项超大型跨海工程不仅引领粤港澳地区进入融合的新时代，也创造了人类桥梁建筑史上的一个奇迹。
2019年1月，“2018年度中国十大海洋科技进展”出炉，“中国第一条海上沉管隧道工程——港珠澳大桥岛隧工程建成通车”位列其中。
岛隧工程是整个大桥的控制性工程，包含两个外海人工岛和一条海底深埋沉管隧道。同时，该沉管隧道也是中国建设的第一条外海沉管隧道，是目前世界上规模最大的公路沉管隧道和世界上唯一的深埋沉管隧道。
大桥主体工程集桥、岛、隧于一体，面临诸多世界级技术挑战，包括海中快速成岛、隧道管节沉放对接、大规模工厂化制造、超长钢桥面铺装等。
2018年10月，被誉为“现代世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥顺利通车。9年建设中，大桥的设计和建造者们攻坚克难，开创了沉管隧道“最长、最大跨径、最大埋深、最大体量”4项世界纪录，并取得多项具有自主知识产权的创新技术。
港珠澳大桥顺利通车。(www.xing528.com)
2018年度中国十大海洋科技进展
国外专家评价，港珠澳大桥沉管隧道超越了之前任何沉管隧道项目的技术极限。
2019年4月，“港珠澳大桥工程建设关键技术”荣获广东省科学技术进步奖特等奖。
截至2019年4月，港珠澳大桥的研究成果已获授权专利27项、计算机软件著作权6项，建立试验平台两项，发表专著10部、论文145篇，获国际大奖3项。经鉴定，其成果达到国际领先水平。
2020年8月，一年一度的国际桥梁与结构工程协会（IABSE）“杰出结构工程奖”评选结果揭晓，港珠澳大桥主体桥梁工程从全球众多土木结构工程中脱颖而出，荣膺“2020年度杰出结构工程奖”，获得该奖的项目被认为是业界的“地标”。大会执委会认为港珠澳大桥工程规模非常庞大，颇具复杂性与挑战性，在技术创新、材料创新、美学价值、环境保护以及社会效应等方面都取得了杰出成就。
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