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锁止调压阀的检测与修复:汽车变速器阀体诊断与修复技术

时间:2023-08-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:锁止调压阀决定锁止油压的大小。当锁止调压阀失效时,会出现各种与锁止相关的故障:1)741故障码。图12-51 锁止控制阀的修复工具图12-52 锁止调压阀的真空测试图12-52显示了检测此阀的三个检测点,每个点都需达到18inHg,否则就需要使用图12-53所示的工具对此阀孔进行修复。图12-53所示的锁止调压阀比原配阀在形状上有所改进,其加长的作用面可以得到阀孔更好的支撑,也可起到更好的密封效果,并且可降低阀芯偏磨的情况。

锁止调压阀的检测与修复:汽车变速器阀体诊断与修复技术

锁止调压阀决定锁止油压的大小。当锁止调压阀失效时,会出现各种与锁止相关的故障:

1)741故障码。

2)742故障码。

3)锁止接合冲击。

4)汽车燃油经济性下降。

5)锁止油压过低。

6)ATF过热。

7)变矩器锁止摩擦片失效。

8)锁止打滑。

如果此阀被卡滞在锁止作用位置,就会产生锁止冲击的故障;如果被卡滞在锁止释放的位置,就会出现无法锁止或者锁止打滑的故障。

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图12-51 锁止控制阀的修复工具

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图12-52 锁止调压阀的真空测试

图12-52显示了检测此阀的三个检测点,每个点都需达到18inHg,否则就需要使用图12-53所示的工具对此阀孔进行修复。图12-53所示的锁止调压阀比原配阀在形状上有所改进,其加长的作用面可以得到阀孔更好的支撑,也可起到更好的密封效果,并且可降低阀芯偏磨的情况。

以上对6T70阀体中各常见失效位置的阀进行了介绍。维修者可根据真空测试结果来判断哪些部位需要单独进行修复。对于里程数不大的阀体,可以使用图12-54中所示的快速阀体修包对阀体进行修复。这种修包无需对阀体进行铰孔,但对各关键油路进行了修复和性能的提升,其中包括电控单元上的压力开关、各个端塞、隔离阀、锁止调压阀、AFL阀、蓄能器等常见失效点。有些阀孔即便有磨损,也可通过改变油路的走向和使用改良阀来进行修复和性能提升。

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图12-53 锁止调压阀的修复工具

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图12-54 6T70的快速阀体修包(6T70-ZIP)

它的上阀板和下阀板的各油路测试位置在图12-55和图12-56中已详细标出,供读者参考。

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图12-55 6T70上阀板油路的真空测试位置

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图12-56 6T70下阀板油路的真空测试位置

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