汽车电喇叭结构与工作原理：电气设备构造与检修技术

喇叭的作用是警告行人和其他车辆、以引起注意，保证行车安全。喇叭按发音动力不同有气喇叭和电喇叭之分。气喇叭是利用气流使金属膜片振动产生音响，外形一般为筒形，多用在具有空气制动装置的重型载货汽车上。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响，其声音悦耳，广泛应用于各种类型的汽车上。根据电喇叭的结构不同可以分为筒形、螺旋形和盆形等形式。由于盆形喇叭具有结构尺寸小、质量轻、指向性好等特点，因此被现代汽车普遍采用。

图6-47 上海桑塔纳普通型轿车警告灯电路

1.筒形和螺旋形电喇叭

筒形和螺旋形电喇叭基本结构如图6-48所示。

工作原理：当按下喇叭按钮，电流经蓄电池+→接线柱19→磁化线圈11→触点16→接线柱19→按钮20→搭铁，形成回路。电流流经线圈11时，产生的电磁力将衔铁10吸下，触点16断开，回路电流被切断，线圈11中电流中断，电磁力消失，衔铁在弹簧力的作用下带动膜片回到原位，触点再次闭合，回路接通，触点又断开。如此重复循环，衔铁带动膜片不断振动，产生一定频率的音波，经喇叭产生共鸣后可以发出悦耳的声音。在触点间并联电容的作用是避免触点被电火花烧蚀。

2.盆形电喇叭

盆形电喇叭基本结构如图6-49所示。(www.xing528.com)

图6-48 筒形和螺旋形电喇叭的基本结构

1—喇叭 2—共鸣板 3—膜片 4—底板 5—山字形铁心 6—线螺柱 7、13—调整螺钉 8、12、14—锁紧螺母 9—弹簧片 10—衔铁 11—线圈 15—中心杆 16—触点 17—电容器 18—触点支架 19—接线柱 20—按钮

图6-49 盆形电喇叭的基本结构

1—磁化线圈 2—活动铁心 3—膜片 4—共鸣板 5—振动片 6—外壳 7—铁心 8—调整螺母 9—按钮

工作原理：盆形电喇叭工作过程与上面介绍的螺旋形电喇叭类似。当接通喇叭按钮，电流经蓄电池+→磁化线圈1→触点→按钮9→搭铁，形成回路。电流流经线圈1时，产生的电磁力将活动铁心2吸下，触点断开，回路电流被切断，线圈1中电流中断，电磁力消失，活动铁心带动膜片回到原位，触点再次闭合，回路接通，触点又断开。如此循环，衔铁带动膜片不断振动，发出声音。同样盆形电喇叭也使用了灭弧电容保护触点。