广义汽车设计：汽车产品分类与定义的讨论与交流

我国汽车设计理论与实践的落后体现在多个方面。例如，关于汽车产品的分类，只在大学本科教材——《汽车构造》中有较为全面的叙述。但是，众所周知，《汽车构造》是从汽车构造的角度来分类汽车产品的，而不是从汽车设计的角度来进行汽车产品分类的。

关于汽车设计所需要的汽车产品的分类，一般来说，汽车产品是根据各类产品定义的不同来划分汽车产品类型。

关于“定义”一词，百度百科指出：定义系指认知主体，即给出定义者，使用判断或命题的语言逻辑形式，确定一个认知对象或事物在有关事物的综合分类系统中的位置和界限，使这个认识对象或事物从有关事物的综合分类系统中彰显出来的认知行为。简言之，定义即是定义者对于一种事物的本质特征或一个概念的内涵和外延的确切而简要的说明。

因此，我们在此讨论汽车设计，需要从汽车设计的角度来认知汽车产品的分类，而不是从汽车构造的角度来认知汽车产品的分类。

值得一提的是，在“强国学习”所开设的每日慕课中，有一课的内容是植物分类学，笔者学后颇受启发。汽车设计同样需要建立汽车设计的基础学科——汽车产品分类学。在汽车产品分类学形成之前，无论是谁，都不应该要求他人所给出的产品定义与产品分类和自己的预想或判断相符合，而应抱着求同存异、百家争鸣的心态，积极参与对汽车产品的定义和分类的讨论。笔者也正是本着这种心态，在此将关于汽车产品的定义和分类的点滴认知与大家交流一下。(www.xing528.com)

另外，需要说明一点的是，笔者之所以对汽车产品分类这样重视，是因为汽车产品分类是广义汽车设计的重要基础。

广义汽车设计的定义表明了开展广义汽车设计研究的主要目的之一，就是明确产品研发的方向或产品研发的总目标要求，即以汽车产品市场需求为导向，研究制定研发产品的方向性目标要求。然而，如果广义汽车设计不去学习、研究汽车产品的分类，则面对总体上供过于求的汽车产品市场，就无从认知产品研发的方向。通俗地说，就会感觉到汽车产品市场总体上已经饱和的今天，无可作为。只有学习、研究汽车产品的分类，才会知道发展汽车产品市场的机会在哪里，也就是说，在细分产品类型的过程中，会发现、认知需要研发什么样的汽车产品。

汽车产品研发战略与策略，是广义汽车设计的重要任务之一。而汽车产品研发战略与策略无不都具有较强的针对性。没有针对性的“包治百病的药方”一定是浮云，百无一用。而要使汽车产品研发战略与策略具有针对性，就需要研究、掌握汽车产品的分类。

因此，学习、研究汽车产品分类是广义汽车设计重要的基础性任务。并且，汽车产品分类的依据是汽车产品类型的定义。而且，汽车产品的分类与各类汽车产品的定义，需要一并进行讨论、研究。