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汽车车身噪声与振动控制技术分析

时间:2023-08-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:本书提到的“旋转机械”是指除发动机、变速器、轮胎等主要激励源之外的“旋转”机械部件,如发电机、水泵、机油泵、压缩机、鼓风机、风扇等。这些旋转机械有个共同的特点,就是它们的激励与转速有关,这就决定了其独特的噪声与振动的阶次和频率特征。表5-3给出了某款发动机上旋转机械与曲轴的传动比。从这张图上可以清晰地看到这些旋转机械的阶次和频率特征,这可以帮助快速寻找噪声与振动源。

汽车车身噪声与振动控制技术分析

本书提到的“旋转机械”是指除发动机、变速器、轮胎等主要激励源之外的“旋转”机械部件,如发电机水泵机油泵、压缩机、鼓风机、风扇等。它们直接或间接地与车身相连,是车身重要的噪声振动源。例如:风扇激起前端冷却模块振动,然后传递到车身,形成结构声,同时风扇的噪声作为空气声直接传递到车内。再例如:发电机的啸叫声会直接传递到车内。

这些旋转机械有个共同的特点,就是它们的激励与转速有关,这就决定了其独特的噪声与振动的阶次和频率特征。它们的激励频率为

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式中,N为转速;n=1,2,3,…,为阶次。

例如:风扇的转速为2100r/min,则其激励的基频为35Hz。

旋转机械可以分成两类:一类与发动机的转速有关系;另一类与发动机的转速没有关系。与发动机转速有关系的旋转机械有:发电机、水泵、机油泵、压缩机。这些机械通过带或者链条以一定的传动比与发动机曲轴连接,因此它们的激励阶次可以转换到发动机的激励阶次。表5-3给出了某款发动机上旋转机械与曲轴的传动比。(www.xing528.com)

表5-3 某款发动机上旋转机械与曲轴的传动比

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旋转机械的阶次除了与传动比有关外,还与它们自身的结构有关。水泵、发电机和压缩机这类部件上有若干个叶片、轴承线槽,正时齿轮凸轮上有若干齿,这些因素与传动比一起决定了它们的阶次。以发动机转速为基准,将这些机械的阶次和频率画出来,如图5-29所示。从这张图上可以清晰地看到这些旋转机械的阶次和频率特征,这可以帮助快速寻找噪声与振动源。

与发动机转速没有关系的旋转机械有燃油泵、风扇、鼓风机等。将旋转机械的转速和频率列出来(与表2-3类似),对快速寻找噪声与振动源也有帮助。

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