汽车车身涂装工艺：原子灰的使用方法

原子灰的调和方法是：将适量的原子灰基料放在混合板上；按规定的混合比添加一定量的固化剂。若固化剂过多，则干燥后会开裂；若固化剂过少，则难以固化和干燥。

原子灰主剂与固化剂拌和时，一般以100︰（2～5）的比例拌和，如图3-4所示。

气温低于5 ℃时，应升高温度来固化，烘烤温度不可超过50 ℃。

图3-4

原子灰混合固化剂后，其活化寿命很短，只有5～7 min（常温），在温度较高的季节，时间会进一步缩短。因此，原子灰的调配和施工速度要快一些，应在其固化时间内尽快施工完毕。

原子灰的刮涂方法如下：

①对较厚填补的区域可分几次填补，第一道施涂的原子灰要薄，并用铲刀尽量压实、刮平，以防止有气孔或填充不实的情况产生。

②第一道干燥后，可直接刮涂第二道。

③如需要多次刮涂，方法同上，直到填平。

注意事项：(www.xing528.com)

等干燥后稍稍打磨，并清洁后再继续刮涂。

用两把铲刀，一把用来放混合好的原子灰，另一把用来施涂。刮刀的握法如图3-5所示。

图3-5

注意事项：

●刮具的刮口要平直，不能有齿形、缺口、弧形及弓形等。

●对易变形的橡胶刮板、塑料刮板，使用后要用专用夹具夹好。

●刮具使用完毕后，要立即用溶剂清洗干净，以免原子灰聚于刮板上，固化后不易清洗，影响下次的使用效果。

●目前，使用聚酯原子灰较为普遍。对平面缺陷或坑较大的部位，应使用硬刮板。