汽车发动机曲轴密封处漏油解决方案

1.故障产生后发动机的表象

曲轴密封处漏油是指在曲轴的前后端，润滑油沿轴颈流出曲轴箱（或正时齿轮室盖）。为防止曲轴前后端漏油，发动机常用的防漏装置有挡油盘、填料油封、自紧油封和回油螺纹等。一般这些防漏装置都是两种或两种以上组合使用。

2.故障产生的原因

1）油封刃口和轴颈表面粗糙不平整，在装合时没有涂抹润滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并产生高温，使刃口烧伤，并使橡胶粘附在轴颈上。

2）自紧油封的弹簧脱出、漏装、弹力不足，或油封磨损过甚。

3）使用填料油封（石棉盘根）时没将“料”填满，与轴有缝隙或进入轴承盖与座之间的“料”太多而留有缝隙。

4）油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差，或安装油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。(www.xing528.com)

5）油封装置不当。如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反，挡油盘的凹面应朝外而错装成朝内。

6）油封处在高温、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的状况下工作，加速了油封老化和磨损而漏油。

7）润滑油压力过高，曲轴箱通风差，或油封保管不当，造成橡胶老化、萎缩，防漏能力降低。

8）油封形式选择不当。选油封时只选尺寸合适，而没核对油封性能说明。

3.故障的排除方法

针对故障产生的原因，采取针对性措施予以维修。对油封质量和型号应仔细检测；对润滑油压力过高或曲轴箱通风不好的应予以检修；对轴颈磨损异常的应查明原因或用烧焊、镶套等方法修复；并应提高维修质量和油封的保管质量。