汽车磨合期的方法及注意事项

总的磨合原则是发动机转速及车速由低到高，负荷由小到大，变速器各挡位应进行适当时间磨合，及时更换润滑油，注意发现和排除异常现象。磨合期时间随车型有所不同，按使用说明书要求进行，如，轿车一般在1 500～2 500km。

1.汽车磨合注意事项

汽车在磨合期间，应让车速反复在低速和高速之间变化。磨合时车速应该在20～90km／h之间变化，偶尔超过90km／h，但时间不要过长，对发动机也有好处。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合，使之各零部件能够充分的舒展，以均衡的性能表现。在城市道路或环路有条件的情况下车速不要太保守，一些车出于安全考虑，最高车速很少超过90km／h，这样车速不快，特别是夏季，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制起动。起动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复起动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。正确的办法是保持一定车速，更多地利用自然风来冷却，降低电子扇的起动频率。低排量的车在夏季应少使用空调系统，车注意尽量不要满载，遇上坡路段时应用较低的挡位，行驶途中不要急加速，尽量避免紧急制动等不好的习惯。

2.磨合期的基本要求

在汽车磨合期驾驶中，应遵循以下基本原则，这是磨合期的基本要求。

（1）减载

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

（2）限速(www.xing528.com)

高速度下行驶将使发动机和传动机件的负荷增多，因此在磨合期内车速应控制在规定范围内。新车各配合部分没有经过磨合，不适合立即跑高速。因此一般待新车行驶1 500～2 000km的磨合期后再跑高速比较适宜。新车完成磨合后，可渐渐提高至全速。

需要指出的是：新车200km内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。

（3）柔和驾驶

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。机件不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。因此，汽车在磨合期应注意尽量不要紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。

（4）适时换挡

变速挡要经常变速，磨合期的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。另外需要勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化，掌握车况变化。