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国外汽车俱乐部经营模式:汽车概论考察

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:国外汽车俱乐部的经营机制一般采取会员制的形式,即从计划购车时起,交纳一定费用就能成为俱乐部的会员,可以享受俱乐部提供的一系列服务和便利措施。在国外,一般一次入会,终身受益,使俱乐部成为车主真正的家。国外汽车俱乐部的经营模式一般分为以下几种:服务型一般是由汽车生产商组织的品牌俱乐部。车主在购买了车辆之后,成为此维修俱乐部的会员。

国外汽车俱乐部经营模式:汽车概论考察

国外汽车俱乐部的经营机制一般采取会员制的形式,即从计划购车时起,交纳一定费用就能成为俱乐部的会员,可以享受俱乐部提供的一系列服务和便利措施。国外汽车俱乐部的经营理念为方便车主、服务车主,以专业化的服务和网络化的管理为属下会员提供优质、完善的全方位汽车服务保障体系,只要你一开车出门,所有可能会发生的事,俱乐部都可以为你全包办了,为你解除了所有的后顾之忧。在国外,一般一次入会,终身受益,使俱乐部成为车主真正的家。

国外汽车俱乐部的经营模式一般分为以下几种:

(1)服务型

一般是由汽车生产商组织的品牌俱乐部。车主购买了某品牌的汽车之后,就成为了该俱乐部的会员,使车主成为本品牌的忠实客户。

(2)盈利型

由汽车经销商组织的维修俱乐部。车主在购买了车辆之后,成为此维修俱乐部的会员。作为俱乐部的会员,车主可享受到一定的优惠。

(3)公益型(www.xing528.com)

由社会团体组织的救援俱乐部。当车辆在驾驶中遇到故障、事故等意外情况时,只需拨打救援俱乐部的救援热线电话,专业人士将在最短的时间内为您提供救援服务,充分保证车辆的正常使用。

(4)文化

大学生组织的车迷俱乐部。会员大多是汽车的爱好者,他们聚在一起,谈论、研究汽车及与汽车相关的所有话题。

(5)竞赛型

由汽车发烧友组织的越野俱乐部。会员参加俱乐部举办的各种以赛车为主的体育活动。

在国外,参加汽车俱乐部是一件非常平常的事,几乎每位车主至少是一个汽车俱乐部的会员,汽车俱乐部与人们的生活息息相关。很多汽车俱乐部都是跨国性的,服务网络覆盖全球,为跨国汽车旅游提供客源和各种服务。

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