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无障碍城市交通:人行道表面和突出物处理

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:图6-4-2当树木没有足够的水时,它们往往会将根部扩散出来,这会破坏人行道的表面图6-4-3种植有格栅的树木比没有格栅的树木更不容易造成人行道裂缝,因为格栅应允许足够的水到达树根图6-4-4这名盲人行人沿着人行道行走,这条人行道上有许多障碍物,使用长长的盲杖难以察觉,因为它们突出到距离地面70mm的行进路径上,高度低于2m突出物体:突出到人行道走廊2m以上的物体通常不会对有视力障碍的行人造成问题。

无障碍城市交通:人行道表面和突出物处理

影响人行道表面可用性的因素包括:

(1)表面材料。

(2)水平面的变化。

(3)坚固性、稳定性和防滑性。

(4)间隙、格栅和开口的尺寸。

(5)视觉一致性。

表面材料通常由混凝土或沥青组成,但是,也使用瓷砖、石头和砖。通常,混凝土和沥青的人行道坚固、稳定,并且在干燥时具有较好的防滑性。在混凝土人行道上使用的面扫处理增加了防滑性。对于使用轮椅或助行器的人来说,不防滑的表面会造成困难,例如,盲杖用户依靠能够安全地放置他们的盲杖尖端以有效地在人行道上行进。视觉上不一致的表面(所有颜色和纹理)可能使视力障碍的行人难以区分人行道上颜色和图案的变化与水平下降或变化之间的差异。

装饰性表面材料,如油漆和表面材料、抛光石或暴露的骨料,不具有防滑性,应避免使用。通常用于标记人行横道的涂料和热塑性材料在潮湿时不具有防滑性。当人行道材料潮湿或结冰时,更难以实现防滑接触。添加到热塑性塑料中的质地将改善防滑性。

砖和鹅卵石可以改善人行道的美感,但也可能增加行动障碍的行人所需的工作量。例如,没有紧密间隔在一起的瓷砖可以形成抓住轮椅脚轮的凹槽。这些装饰性表面也可能产生振动颠簸的感觉,这对于坐轮椅的人来说可能是不舒服和痛苦的。表面纹理不应包括每1.2m超过0.lm的上升。砖块和鹅卵石可能起伏或沉降,造成不安全的水平变化或成为绊倒行人的危险,特别是对于那些有视力和行动障碍的人。装饰性纹理表面材料可以使具有视力障碍的行人更难以识别提示盲道,这些盲道提供关于从人行道到街道的过渡的关键信息。出于这些原因,不建议使用砖和鹅卵石,有创意替代品包括带砖饰的光滑走道和彩色混凝土。

图6-4-1 连接表面之间的空间使轮椅脚轮旋转和捕获大大增加滚动阻力

水平/高度的变化是相邻表面之间的垂直上升。水平变化的原因包括:

(1)树根上推。

(2)从街道到排水沟到坡道的不均匀过渡。

(3)由于霜冻而起伏或沉降。

(4)由于底座准备不当导致弯曲。

水平/高度的变化可能会导致以下主要问题:

(1)行动不便的行人——抬脚困难或盲杖导致绊倒。

(2)有视力障碍的行人——难以检测高度变化,导致绊倒。

(3)使用轮椅的行人——小型前脚轮侧向旋转,无法越过。

(4)使用轮椅的行人——难以在高度变化的情况下滚动。

水平/高度变化的要求:(www.xing528.com)

(1)最大6mm——可以保持不倾斜。

(2)6—13mm——表面平整,最高坡度为50%(1︰2)。

(3)大于13mm——移除或安装斜坡,最高坡度为8.3%。

在铁轨、排水口、通风口、树木格栅等处出现间隙、格栅和其他开口,轮椅脚轮、直排轮滑轮以及自行车车轮经常被夹在宽度大于13mm的开口和间隙中。在这些情况下,这个人有可能突然向前倾斜,拐杖和盲杖等助行器也会被格栅和缝隙夹住。当手杖尖端滑过开口时,行人会变得不稳定并有跌倒的危险。格栅应放置在绿化/设施区远离步行区,并远离人行横道和路缘坡道的底部。

应设计差距和格栅:

(1)开口不允许通过13mm的球体。

(2)开口的长尺寸与主要行进方向垂直或成对角线

树木对人行道走廊的影响——种植树木通常用来改善行人体验,改善街景的美学外观,充当了行人和交通之间的视觉和听觉缓冲,提供遮阴,并且可以有交通平静效果。树需要至少1.2m×1.2m。它们也是人行道裂缝和水平变化的最常见原因之一。当水量有限时,树根倾向于穿过地面并展开而不是向下寻找新的水源。树枝应保持悬挂不低于2m。低悬的树枝可能是一种安全隐患,特别是对于有视力障碍而无法检测到它们的行人。行动障碍的其他行人可能难以在其下通行。谨慎选择树型,它们的放置和维护可以为包括行人在内的所有道路使用者提供舒适和安全的环境

图6-4-2 当树木没有足够的水时,它们往往会将根部扩散出来,这会破坏人行道的表面

图6-4-3 种植有格栅的树木比没有格栅的树木更不容易造成人行道裂缝,因为格栅应允许足够的水到达树根

图6-4-4 这名盲人行人沿着人行道行走,这条人行道上有许多障碍物,使用长长的盲杖难以察觉,因为它们突出到距离地面70mm的行进路径上,高度低于2m

突出物体:

突出到人行道走廊2m以上的物体通常不会对有视力障碍的行人造成问题。使用长手杖的行人通常会探测并避开人行道上延伸到0.7m以下的物体。然而,突出到人行道通廊中在0.7—2m之间并且不延伸到地面的障碍物更难以探测和避免。

有视力障碍的行人通常借助建筑物的边缘线行进。因此,安装在建筑物的墙壁、柱子或侧面的物体不应突出超过0.1m进入人行道走廊。

图6-4-5 失明的行人将更容易在这条人行道上行走,因为没有墙壁或超过0.1m的突出障碍物

图6-4-6 潜在的问题:当从侧面接近安装在支柱上的障碍物时,它们不应突出超过0.1m。这个失明的行人没有检测到杆子,这可能导致他与障碍物发生碰撞

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