汽车电动座椅电路及系统检修方案

【学习目标】

1.熟悉电动座椅的组成与工作原理。

2.正确分析本田雅阁轿车的电动座椅电路。

3.正确检查分析电动座椅的电路故障。

【实验设备】

1.实训用本田雅阁轿车整车或电动座椅试验设备。

2.万用表、跨接线、试灯。

3.常用工具 （扳手螺钉旋具、锤子）。

【相关知识】

为了提高汽车的乘坐舒适性，一些轿车的座椅空间位置由电动机驱动调整。它主要由双向电动机（两向移动两一个，四向四个）、传动装置、座椅调节器等组成，见图7-16。

图7-16　电动座椅的结构

1―电动座椅ECU　2―滑动电动机　3―前垂直电动机　4―后垂直电动机　5―电动座椅开关6―倾斜电动机　7―头枕电动机　8―腰垫电动机　9―位置传感器 （头枕）10―倾斜电动机和位置传感器　11―位置传感器 （后垂直）　12―腰垫开关13―位置传感器 （前垂直）　14―置传感器 （滑动）

1.双向直流电动机

一个双向直流电动机通过改变其电流方向，可以完成两个相反方向的旋转。通常两向移动座椅装有两个直流电动机，四向移动的座椅装有4个直流电动机。直流电动机内装有断路器，防止过载烧坏直流电动机。电动汽车座椅调整器分为前后、左右、高度与角度4种。一前后、左右、高度位置调整器由控制器、永磁式直流电动机、减速器、螺杆、滑块、连杆和导轨等构成。

2.传动机构

电动座椅的传动机构主要由变速器 （蜗轮蜗杆）、联轴装置、齿轮齿条等组成。其作用是把直流电动机产生的旋转运动，前后调整传动机构见图7-17，由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成，齿条装在导轨上。调整时，直流电动机产生的转矩经蜗杆传至两侧的蜗轮上，经齿条的带动使座椅前后移动。

图7-17　电动座椅前后调整传动机构

1―支撑及导向元件　2―导轨　3―齿条　4―蜗轮5―反馈信号电位计　6―调整电动机

上下调整传动机构见图7-18，由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成。调整时，直流电动机产生的转矩带动蜗杆轴，驱动蜗轮转动，使心轴在蜗轮内旋进或旋出，带动座椅上下移动。

图7-18　电动座椅上下调整传动机构

1―铣平面　2―止推垫片　3―心轴　4―蜗轮　5―挠性驱动蜗杆轴

【实验内容】

1.电动坐椅控制电路分析 （以本田车系为例）

电动座椅控制电路见图7-19。

图7-19　本田雅阁轿车驾驶员座椅控制电路

广州本田雅阁轿车驾驶席座椅有8种可调方式：前端上.、下调节；后端上、下调节；前、后调节；向前、向后倾斜调节。

通过电动座椅调节开关，即可完成不同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节，其电路为：

（1）向上调节(www.xing528.com)

当电动座椅前端上、下调节开关打到 “向上”位置时，电路中的电流为：蓄电池→黑线→ （发动机盖下熔断器/继电器盒）No.42（100A）、No.55（40A）→黄/绿线→ （前乘客席侧仪表板下熔断器/继电器盒）No.2（20A）→红线→电动座椅开关端子端B2→前端上、下调节开关端子A3→红/黄线→前瑞上、下调节电动机端子1→前端上下调节电动机→前端上、下调节电动机端子2→红线→B5一黑线→搭铁→蓄电池负极。前端上、下调节电动机工作，座椅前端向上移动。

（2）向下调节

当电动座椅前端上、下调节开关打到 “向下”位置时，电路中的电流为：蓄电池→黑线一 （发动机盖下熔断器/继电器盒）No.42（100A）、No.55（40A）→黄/绿线→（前乘客席侧仪表板下熔断器/继电器盒）No.2（20A）→红线→电动座椅开关端子B2→电动座椅开关端子A4→红线→前端上、下调节电动机端于2→前端上、下调节电动机→前端上、下一调节电动机端于1→红/黄线→A3→B5→黑线→搭铁→蓄电池负极。前端上、下调节电动机起动，座椅前端向下移动。

2.电动座椅的检测与故障诊断

（1）常见故障

电动座椅完全不能动作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对应的线路断路等。

（2）诊断步骤

如果是电动座椅完全不能动作，可以首先检查熔断器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅系统还应检查其电控单元 （ECU）的电源电路及其搭铁线是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线路是否正常，再检查开关和电动机。

（3）电动座椅开关的检查

1）拆下螺钉，拔出调节开关，然后从驾驶员座椅处拆下调节开关罩。

2）拆下调节开关的两6芯插头，取下调节开关，见图7-20。

图7-20　检查电动座椅开关

3）当开关处于各调节位置时，测量各端子的导通情况，应符合表7-6的要求。

表7-6　电动座椅开关检查正常结果

（4）电动座椅电动机的检查

1）拆下驾驶席座椅轨道端盖及座椅的固定螺钉。

2）拆开座椅线束插头和线束夹，拆下驾驶席座椅。

3）拆开调节开关的两个6芯插头，见图7-21。

4）将两个6芯插头的两端子分别接蓄电池的正、负极，检查各调节电动机的工作情况是否符号下表要求。

5）如果某调节电动机不运转或运转不平稳，则应检查6芯插头与该调节电动机的2芯插头之间的线束是否有断路故障。如果线束正常，则应更换该调节电动机。

图7-21　检查电动座椅电动机

注意事项：

当电动机停止运转是，应立即断开端子与蓄电池的连接。

（5）检测线路

1）电压检测法：如检测前端上下调节电动机线路，可将该电动机上的2芯插头拔下，用万用表的电压挡测量1、2端子间的电压。当该电动机的开关未操作时，电压值应为零；当开关掷于 “向上”位置时，1、2端子间的电压应为+12V，即1端子为正，2端子为零；当开关掷于 “向下”位置时，1、2端子间的电压应为―12V，即2端子为正，1端子为零。其他电动机线路的检测方法与此相同。

2）电阻检测法：如检测前端土下调节电动机线路，可将该电动机上的2芯插头拔下，用万用表的电阻挡测量相关处的电阻值。当该电动机的开关未操作时，1、2端子间的阻值应为零；当开关掷于 “向上”位置时，1端子与电源正极间的阻值应为零，2端子与搭铁线 （电源负极）间的阻值也应为零，1、2端子间的阻值为无穷大。当开关掷于 “向下”位置时，2 端子与电源正极间的阻值应为零，1 端子与搭铁线（电源负极）间的阻值也应为零，1、2端子间的阻值为无穷大。其他电动机线路的检测方法与此相同。

【考核】（见下表）