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汽车电气设备构造与维修实训:加注制冷剂的两种方法

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:加注制冷剂的方法一般有以下两种:从高压侧加注液态制冷剂 ①当系统抽完真空之后,关闭歧管压力表组件的高、低压两侧手动阀。图8-18液态制冷剂的加注③拧开高压侧手动阀到全开的位置,把制冷剂罐倒立,以便从高压侧注入液态制冷剂。⑥充注完毕之后,关闭歧管压力表组件的低压侧手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,从压缩机上迅速拆除制冷剂软管接头。

汽车电气设备构造与维修实训:加注制冷剂的两种方法

加注制冷剂的方法一般有以下两种:

(1)从高压侧加注液态制冷剂 (适合给新系统加注制冷剂)

①当系统抽完真空之后,关闭歧管压力表组件的高、低压两侧手动阀。

②将中间软管的一端与制冷剂注入阀的接头连接起来,如图8-18所示,打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表组件软管一端的螺母,让制冷剂溢出少许,把空气赶走,然后再拧紧螺母。

图8-18 液态制冷剂的加注

③拧开高压侧手动阀到全开的位置,把制冷剂罐倒立,以便从高压侧注入液态制冷剂。

④从高压侧注入液态制冷剂两罐以上,或按规定的量注入。要特别注意的是:从高压侧向系统注入制冷剂时,千万不能启动发动机,而且充注时不能拧开低压侧手动阀。

(2)从低压侧加注气态制冷剂 (适合给空的或部分空的空调系统补充加注制冷剂)(www.xing528.com)

①按图8-19所示,把歧管压力表组件与压缩机和制冷剂罐连接好。

②打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表组件侧的螺母,直到听见制冷剂蒸气有流动的声音,然后拧紧螺母。其目的是将注入软管中的空气赶走。

③打开低压阀,让制冷剂进入系统。当系统的压力值达到420kPa时,关闭低压手动阀。

④起动发动机,把空调开关接通,把风机开关和温度开关都开到最大。

⑤再打开低压侧手动阀,让制冷剂继续进入冷气系统,直到充注量达到规定值为止。

⑥充注完毕之后,关闭歧管压力表组件的低压侧手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,从压缩机上迅速拆除制冷剂软管接头。此时要特别注意,高压侧管路里的制冷剂处于高压状态,因此必须十分小心,以防止制冷剂喷出损伤眼睛和皮肤。

图8-19 气态制冷剂的加注

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