1.检查风扇及水泵是否工作正常
（1）检查风扇叶片的角度和叶片数是否符合厂家的规定。
（2）检查风扇叶片和散热器的距离，在正常情况下风扇叶片应有1/3 左右被包在风扇罩内。
（3）检查水泵工作时是否有异响。
2.冷却液渗漏及液位检查
（1）按规定进行下电操作。
（2）举升车辆。
（3）检查水泵（水泵在车辆底部靠近右前翼子板附近，位置如图2-31所示）及各水管接头有无渗漏现象；如有渗漏，则视情况进行处理。
图2-31 水泵的位置
（4）降下车辆。
（5）检查膨胀水箱冷却液液位，如图2-32所示，液位应该在“Min”和“Max”之间并靠近“Max”。
图2-32 膨胀水箱冷却液液位
（6）根据情况适当添加冷却液。
注意
加注冷却液型号为-40℃，由于冷却液会损坏漆面，在加注时应避免冷却液泼溅到车身漆面上。冷却液有毒，应避免与眼睛、皮肤等接触。
3.更换冷却液
冷却液建议更换频次为每两年进行一次完全更换。建议选择冰点为-40℃的冷却液型号，整车加注量为风冷车载充电机车型3.8L，水冷车载充电机车型4.5L。建议使用专用的冷却液自动更换机进行加注。手工加注流程（不建议使用）如下。
（1）按规定进行下电操作。
（2）缓慢拧开膨胀水箱盖（小心烫伤）。
（3）举升车辆。
（4）拧松冷却液排放螺栓，其位置如图2-33所示，排放冷却液。冷却液排放干净后拧紧冷却液排放螺栓。
图2-33 冷却液排放螺栓位置
（5）降下车辆。(www.xing528.com)
（6）将指定型号的冷却液从膨胀水箱加入，等液面高度位于“Min”和“Max”刻线之间时停止加注。
（7）拧上膨胀水箱盖，并对其进行清洁。
（8）按规定进行上电操作，并驾驶车辆行驶，试车一段时间。
（9）举升车辆，并检查冷却液排放螺栓处有无渗漏。
（10）降下车辆，再次检查冷却液液面高度。若高度低于最低液面，添加适量冷却液至液位接近“Max”刻线。
注意
①手工加注冷却液可能会导致实际加入量低于标准值，因为在此过程中，存在于驱动电机及控制器中的冷却液无法彻底排除。
②车辆在冬季或其他寒冷季节在加注完冷却液后要对其冰点进行测试，保证冷却系统中冷却液冰点能满足使用要求。
4.冷却液冰点测试
（1）冰点测试仪调零。
①将冰点测试仪（见图2-34）前部对准光亮的方向，用调节手轮调节目镜的折光度，直到能看到清楚的刻度。
图2-34 冰点测试仪
②打开盖板，在棱镜的表面滴一、两滴蒸馏水，盖上盖板并轻轻压平。
③调节调节螺钉，使得明暗分界线和零刻度线一致。
（2）测试冷却液冰点。
①打开冰点测试仪盖板，将棱镜表面和盖板上的水分用纱布擦拭干净。
②打开膨胀水箱盖，并吸取少许冷却液。
③滴一到两滴冷却液到棱镜表面上，盖上盖板并轻轻压平。
④从明暗分界线的刻度上读出数值，该数值就是冷却液的冰点。
⑤测量完成后，将棱镜和盖板表面上的液体擦干净，等棱镜和盖板表面变干后，将冰点测试仪收好。
⑥盖上膨胀水箱盖。
（1）北汽EV160 纯电动汽车的驱动系统是永磁无刷电机系统，主要由驱动电机系统和减速驱动桥总成（减速驱动桥总成是一个减速器与主减速器、差速器组合在一起的总成）组成。
（2）北汽EV160 纯电动汽车的驱动电机系统由驱动电机（DM）、驱动电机控制器（MCU）构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其他系统作电气和散热连接。
（3）减速驱动桥的初次维护，是在减速器磨合后，建议行驶3000km 或使用3 个月更换润滑油，以后再进行定期维护。定期维护时每2 万公里更换一次润滑油，型号为GL-4 75W-90 合成油。
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