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纯电动汽车制冷系统维护

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:注意①空调压缩机是一个高压设备,在其与电源相连的任何时候接触空调压缩机,操作人员都必须采取必要的安全防护措施。②如果发现压缩机异常应立即关闭空调系统,防止增大损坏的程度。当空调制冷系统有适量的冷冻油与制冷剂时,阻值应大于5MΩ。将冷暖风调节旋钮旋至制冷位置。注意①如果感觉出风口温度不够低,则通过歧管压力表组检测空调制冷系统压力,如果制冷剂量不足,则应建议客户进行维修。

纯电动汽车制冷系统维护

1.检查压缩机有无异响

(1)打开车门并安装三件套。

(2)起动开关置于ON 位置。

(3)按下空调开关,空调开关如图2-50所示。

(4)将冷热风调节旋钮旋至最大制冷量位置,风量调节旋钮调至最大风量位置。冷热风调节旋钮和风量调节旋钮如图2-50所示。

(5)将所有车门打开。

(6)举升车辆并穿戴绝缘防护用具。

图2-50 空调控制面板

A—空调开关按键和风量调节旋钮;B—内循环开关按键和冷热调节旋钮

(7)判定压缩机工作声音是否正常,可用听诊器直接放在空调压缩机上听取,若是电机及内部零件运转及摩擦声音,属工作声音正常。

注意

①空调压缩机是一个高压设备,在其与电源相连的任何时候接触空调压缩机,操作人员都必须采取必要的安全防护措施。

②如果发现压缩机异常应立即关闭空调系统,防止增大损坏的程度。

2.压缩机绝缘检测

压缩机绝缘检测的步骤为:

(1)按照正确规范的下电流程对车辆进行下电操作。

(2)打开前机舱盖,安装翼子板布、格栅布。

(3)拔下高压盒高压附件线束插接器,如图2-51所示。

(4)检查绝缘手套绝缘等级及密封性。

(5)佩戴绝缘手套,穿绝缘鞋。

(6)将兆欧表档位旋至500V 档,如图2-52所示。

图2-51 拔下高压附件线束插接器

(www.xing528.com)

图2-52 兆欧表档位旋至500V 档

(7)用兆欧表检测高压附件线束插头上C 端子与车身之间的绝缘电阻(C 端子接压缩机电源正极),高压附件线束端子定义如图2-53所示。

(8)用兆欧表检测高压附件线束插头上H 端子与车身之间的绝缘电阻(H 端子接压缩机电源负极),高压附件线束端子定义如图2-53所示。

(9)安装高压盒高压附件线束插头。

(10)取下格栅布、翼子板布,关闭前机舱盖。

注意

压缩机绝缘电阻阻值为20MΩ。当空调制冷系统有适量的冷冻油与制冷剂时,阻值应大于5MΩ。

图2-53 高压附件线束端子

A—DC/DC 电源正极;B—PTC 电源正极;C—压缩机电源正极;D—PTC-A 组负极;E—充电机电源正极;F—充电机电源负极;G—DC/DC 电源负极;H—压缩机电源负极;J—PTC-B 组负极;K—空引脚;L—互锁信号线

3.制冷能力检查

制冷能力检查的流程如下。

(1)打开车门并安装三件套。

(2)起动开关置于ON 位置。

(3)按下空调开关。

(4)将冷暖风调节旋钮旋至制冷位置。

(5)将出风口调至最大位置。

(6)检查各出风口有无冷风,并用手背感觉出风口温度。

(7)关闭空调。

(8)关闭起动开关并拔下钥匙。

(9)取下三件套并关闭车门。

注意

①如果感觉出风口温度不够低,则通过歧管压力表组检测空调制冷系统压力,如果制冷剂量不足,则应建议客户进行维修。

②当空调高低压侧达到平衡后,高低压侧压力应为0.6MPa,如果空调制冷系统已经打开并运行了一段时间,则高压侧压力应为1.3 ~1.5MPa,低压侧压力应为0.25~0.3MPa。

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