一九三六年“西安事变”后，贺龙同志率领的工农红军曾在庄里、觅子一带驻扎，发动群众，宣传抗日救国，传播革命火种，重建党的地下组织，壮大党的组织力量。党在洪水地区（南至赤兔坡）先后发展党员二十三人，并建立了一些据点。如岔口的成子文，陵李沟的樊立功（二人为交通员），王家湾的王铎和赤兔坡的邵西林等，都是这个时期发展的党员。但是，一九四一年后，政治形势开始变坏，国民党反动派在耀县关中的以西遍修碉堡群，形成崎岖千里的封锁线，耀县以西、以北的韩谷庄、阿堡申、原文及下高埝等交通要道、险要关卡处，都设有盘查哨所，派兵把守；特务、便衣队暗中活动；又强化保甲组织，对边区进行层层封锁，使我们往来人员和物资极不方便，对党的地下交通情报工作形成极大障碍。
约一九四三年，在陕工委柳林联合客栈工作的张仲平同志负责洪水一带地下交通情报工作。一九四四年四月，仲平同志和洪水堡赵连英、纪元润和齐福全（农民）商议成立地下交通站，以便掩护接送革命同志南下北上，传递情报和转送物资。交通站设在哪里？据仲平同志说，经请示上级，初步考虑设在洪水堡。这是出于两种考虑：其一是较为安全可靠，洪水堡位于耀县南七八里的川道上，凡南下同志（步行者除外）从边区固贤村出发，越过碉堡线，从耀县西塬顺沟畔到洪水堡，再到庄里镇乘火车南下。此路避开了耀县城这个敌特活动频繁的多事地区。其二是有利于掩护隐蔽。洪水堡有位在乡的旧军长纪元林，是元润同志的堂兄，此人非常厌恶国民党，同情共产党，在当地有一定声望，国民党敌特轻易不敢来这里滋生事端。经地下党组织对纪元林做统战工作，晓以革命大义后，纪元林虽年逾花甲，仍自告奋勇要上马栏亲见上级党的负责人。纪元润因考虑其年纪较大，便携其二子纪孝祖同去马栏见仲平同志，后又与仲平同至马栏见到伯平同志，做了详细汇报。于是决定洪水交通站设在纪元润家，时间约在一九四四年四月。(www.xing528.com)
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