昭平县交通基础设施建设成果

（一）道路建设

昭平县大规模开展交通基础设施建设基本上始于21世纪以后。2002年，昭平至大爽公路改建工程拉开了道路建设的热潮。2004年12月，国道桂林至梧州高速公路（同古至马江段）正式开工，2009年12月竣工通车。该路全长60.05千米，总投资32.165亿元。全线为双向四车道。2006年3月，昭平至黄村公路县通二级公路项目开工修建，2008年12月竣工通车，昭平从此结束了不通二级公路的历史。昭平经黄姚至八步公路是昭平县第二条二级公路，该路采用分期建设，第一期工程八步至黄姚段于2007年8月开工修建，2009年12月竣工通车。第二期工程黄姚至昭平段于2009年12月开工，2012年10月建成通车。

昭平大桥建设工地（昭平县委宣传部　供图）

在建设外出通道的同时，城乡道路建设也如火如荼地开展起来。河口至马江公路原为北陀至马江公路。该路于1989年8月开工修建，按四级标准修建，1992年10月建成通车，2006年8月改建通乡四级水泥路，2007年9月完工。马江大桥1989年9月开工修建，1992年元月建成通车。公路、桥梁通车后，北马公路改为河口至马江公路，定为县道。

此后，一系列公路相继开工建设。黄姚至大爽公路2002年4月黄姚至大爽三级旅游公路改建工程开工，并于2006年竣工通车；庇江至富罗公路于2006年12月按山岭重丘三级公路标准改建沥青公路；2008年12月竣工通车；富裕至倒水公路2004年11月竣工通车；昭平至仙回公路全线进行四级公路改造，2007年7月改建通乡水泥路，2008年12月完工投入使用；潮江至马江公路2007年6月改建通乡四级沥青公路，2008年12月竣工投入使用；樟木至东禄公路2006年8月开工改建四级通乡水泥路，2007年6月完工投入使用；昭平大桥1987年12月开工建设，1990年建成通车，2010年对桥梁进行加固改造。

（二）站场建设

昭平县汽车客运站于1991年改建昭平县汽车客运综合服务大楼。该楼高6层，建筑面积3080平方米，附设餐厅、旅宿、钟楼等设施。1992年12月竣工投入使用，总投资330万元。2010年10月，昭平汽车站搬迁到河东客运站后拆除。昭平河东客运综合服务中心按一级汽车客运站标准设计，设计能力为平均日发送旅客15000人次。项目总占地面积61788平方米，总建筑面积18536平方米，其中主站房面积8772平方米，修理车间等辅助设施1764平方米，配套商业用房8000平方米，站前广场、道路及停车场面积32748平方米，绿化面积14829平方米。2008年7月开工修建，2010年10月竣工投入营运，总投资5000多万元。(www.xing528.com)

此外，从1994年到2012年，昭平县货运服务站、巩桥汽车客运站、木格汽车客运站等乡镇三级客运站相继建成投入使用，极大地改善了农村的交通面貌，促进了商品流通及人员往来。

从2005年起，昭平县逐年修建乡镇农村汽车客运站，至2010年共建成6个客运站。其中，2007年建成凤凰、文竹、仙回等3个客运站，2008年建成五将、北陀、樟木等3个客运站，还建成古袍、潮江、临江、古店、三合、汤水、庆安、福行、三江、中平、杨村、砂子等一批便民候车亭。

（三）港口码头建设

1990年起，昭平县先后开工修建马江码头、五将码头、古袍码头、木格码头、富裕码头、昭平码头等相关道路交通设施建设。昭平码头于2000年11月开工扩建，改建100吨泊位2个，新建100吨泊位1个，拓宽作业平台，完善进港道路，最大靠泊能力150吨；配置起重吊车两辆、方拖两辆，投资173万元；2001年5月竣工并投入使用。2003年改建昭平码头，修建客运泊位1个，进港道路200米，购置服务船一艘，投资54.5万元。2005年，下福电站蓄水，码头被淹，后改为客运码头，货运由新建的昭平作业区承担。贺州港昭平作业区于2004年开工修建第一期工程，修建300吨货运泊位3个，年设计货物吞吐量为25万吨，总投资200万元，于2005年9月竣工投入使用。

除货运码头外，昭平县还开工建设了一系列便民码头。2005年，修建五将镇古店便民码头；2008年，修建走马乡的西鸦、东沟、淘沙和昭平镇的下巨便民码头；2009年，修建五将镇的良风、北陀镇的良佑、文竹镇的临江便民码头；2010年，修建五将庆安、马江白梅和沙冲等3个便民码头；2015年，投资28万元完成便民码头4个。2016年，投资22万元完成便民码头4个。2017年，完成4处便民码头的建设，更新了2处便民码头，总投资45万元。

乡镇渡口建设全面铺开。全县经政府批准设置渡口28个，其中文竹镇2个、昭平镇3个、五将镇7个、马江镇5个、木格乡1个、北陀乡1个（北陀良佑库区渡于2016年5月停渡）、走马乡9道。2018年，全县客圩渡船共有75艘，其中人力渡船8艘。1991年，梧州公路总段撤销松林峡渡口，1992年正式设立马江公路渡口，从松林峡渡口调一艘渡船到马江渡口使用，主要连接两条县道，是县交通运输局管理的一个公益性渡口，对昭平县的公路运输和经济发展起着十分重要的作用。2010年10月份经自治区公路管理局同意从平南县武林渡口调拨4艘渡船到马江渡口使用。