电客车驾驶：非出库端司机室检查

（1）司机室设备

从客室进入司机室后，确认司机室台面及设备柜内各开关位置正确，确认灭火器、防毒面具、逃生门锁闭外观良好。

（2）激活主控制台钥匙（确认ATI显示相应端司机室激活），合空压机

手指口呼，按下“空压机启动”按钮，主风缸压力低于800 kPa空压机开始工作，达到900 kPa停止工作(当主风缸压力为800～900 kPa工作空压机停止工作时，应按“强迫启动”按钮，待空压机正常工作后松开按钮，检查空压机工作是否正常）。

（3）辅助设备功能试验

①闭合“司机室照明”、“仪表灯”、“阅读灯”、司机室“引流风机”(需试验“低速、中速、高速”）。

②确认车载电台通信性能良好(与信号楼试验）。

a.启动车载电台“电源”按键。

b.测试车载台与信号楼间的组呼功能。

③广播系统功能及外观良好。

a.在车辆广播盒面板上，“自/手”按钮(红灯亮），显示屏左下角显示“手动”，确认“监听”激活(黄灯亮），按压上下箭头选择站名后，按压“预报”“到站”按钮，报站正确，系统工作正常(须选择两个车站试播）。

b.按压“人工”按钮，报站播音中断，人工广播正常。

c.在车辆广播盒面板上单击“紧急”按钮后，按压上下箭头选择相应内容后，按压“设置”确认内容正确、系统工作正常，按压“取消”按钮中止。

④确认水泵、刮雨器、车头灯、空调的功能良好。

a.水泵喷水，刮雨器低速、高速动作正常，将头灯开关(4SC03）分别置于远光/近光位，将方向手柄推向后退位，下车确认头灯、尾灯显示正常。

b.在ATI显示屏上操作列车空调、通风工作，确认列车空调、通风功能良好。

⑤试灯。按压“试灯”按钮，确认其他指示灯亮。

（4）客室车门试验

1）开左门操作

①手指口呼，司机台上的“左右门选”(8SC01）开关置“左门”位，“门允许”指示灯亮后，然后按压司机室内侧墙上的“开左门”按钮3 s以上，确认ATI显示屏与车体侧门状态显示灯正常。

②操作侧墙上关左门按钮，确认ATI显示屏与车体侧门状态显示灯正常。(www.xing528.com)

③司机台开关左门按钮试验方法同上。

2）开右门操作

①手指口呼，司机台上的“左右门选”(8SC01）开关置“右门”位，“门允许”指示灯亮后，然后按压司机室内侧墙上的“开右门”按钮3 s以上，探头出去确认车体侧墙指示黄灯亮，再确认ATI显示屏与车体侧门状态显示灯正常。

②操作侧墙上“关右门”按钮，探头出去确认车体侧墙指示黄灯灭，再确认ATI显示屏与车体侧门状态显示灯正常。

③司机台开关右门按钮试验方法同上。

（5）制动试验

1）停放制动

①主控手柄在“FB”位，按压“停放制动缓解/施加”按钮，“停放制动缓解/施加”按钮灯亮。ATI显示屏常规→总体界面右下角显示黄色“停车制动”图标。

②主控手柄在“FB”位，按压“停放制动施加/缓解”按钮，“停放制动缓解/施加”按钮灯灭，ATI显示屏常规→总体界面右下角显示黄色“停车制动”图标消失。

③保持停放制动缓解状态。

2）常用、紧急制动

①主控手在“FB”位，逐级缓解，确认制动缸风压和ATI显示制动级位一致，手柄回到“N”位确认“制动不缓解”灯灭。

②拍下紧急制动按钮，确认制动缸压力上升至370 kPa或300 kPa左右，“紧急制动施加”灯亮，“制动不缓解”灯亮，ATI显示屏常规→总体界面右下角显示红色“紧急制动”图标。

③恢复紧急制动按钮。

（6）牵引试验

①方向手柄回“0”位、主控手柄回“N”位，按压“VVVF/SIV复位”按钮3 s以上，确认ATI架线电压(显示范围为DC 1 000～1 800 V），确认HB常规→总体界面“HB”状态在“开”位。

②方向手柄回“F”位，主控手柄拉回“FB快速制动”位，确认“紧急制动”灯灭，然后“鸣笛”，将主控手柄推向“P1”位待电客车刚移动立即拉停列车，列车ATI应无故障显示，方向手柄“R”位，确认ATI显示非激活端运行方向显示“白色箭头”。

（7）换端

方向手柄回“0”位，主控手柄回“N”位，关闭钥匙，关好侧门，锁闭好通道门进行换端作业。